Visitamos la planta de construcción del submarino S-80 Plus, cuya primera unidad estará a flote en 2020

defensa.com ha visitado la planta de Navantia de Cartagena, donde se construyen los submarinos S-80 Plus, cuya primera unidad está previsto sea puesta a flote en 2020 y entregada a la Armada a finales de 2022, según nos manifiesta el responsable de la empresa naval española que nos recibió. Las labores de construcción en la planta, por planificación de la empresa, se centran actualmente en la finalización del primer submarino de esta clase, el  “Isaac Peral” (S-81), y en el segundo de la serie, el “Narciso Monturiol” (S-82), al que se le están añadiendo los anillos de alargamiento previstos en la revisión del diseño.
Fuente: Defensa.com
Visitamos la planta de construcción del submarino S-80 Plus, cuya primera unidad estará a flote en 2020

El portaaviones francés Charles de Gaulle ya está de nuevo a flote

Las obras de mantenimiento mayor y modernización del principal navío de la Marine Nationale francesa entran en su fase final, estando previsto que a principios de 2019 sea de nuevo totalmente operacional. Quince meses después de entrar en el dique seco de Vauban (Tolón), el portaaviones “Charles de Gaulle” o CDG (R 91)  era puesto a flote de nuevo el pasado 16 de mayo para continuar su segundo proceso de mantenimiento mayor o ATM (Arrêt Technique Majeur), que empezó en febrero de 2017. La fase final de los trabajos en el navío continuará en el muelle de la base naval.
Fuente: Defensa.com
El portaaviones francés Charles de Gaulle ya está de nuevo a flote

Airbus, socio estratégico de la Exposición Internacional de Defensa de Kazajistán

La multinacional europea Airbus Defence and Space (DS) está presente en KADEX-2018, Exposición Internacional de Sistemas de Armas y Equipo Militar, en Kazajistán, como un “socio estratégico” de este importante evento de defensa de Asía Central. La exposición está teniendo lugar en la capital del país Astana, entre los días 23 y el 26 de mayo, y, por primera vez, incluirá el Foro Internacional “Jornadas Espaciales en Kazajistán”, que será una de los debates más importantes del evento.
Fuente: Defensa.com
Airbus, socio estratégico de la Exposición Internacional de Defensa de Kazajistán

La espectacular actuación de las fuerzas especiales del Ejército en el puerto de Alicante

Efectivos del MOE (Mando de Operaciones Especiales) han realizado una demostración de sus capacidades por tierra y mar  en el marco de las 440 actividades que se están realizando con motivo de la celebración del  Día de las FAS (Fuerzas Armadas) españolas. El pasado  20 mayo culminaban, con una jura a la bandera de España, una serie de actos organizados por el Ejército de Tierra para celebrar la semana de las FAS en la ciudad de Alicante, en los que el MOE fue el  principal  protagonista. Previamente, el puerto de la ciudad levantina,  en la denominada zona Volvo, fue escenario de una interesante exposición de armamento y materiales de operaciones especiales, incluidos sus vehículos de ruedas y una de las potentes embarcaciones semirrigidas que utiliza el MOE.
Fuente: Defensa.com
La espectacular actuación de las fuerzas especiales del Ejército en el puerto de Alicante

La Unidad de Defensa Antiaérea Tucán se adiestra en un ejercicio beta en Fuerteventura

El Grupo de Artillería Antiaérea I/94 ha generado la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) “Tucán” para realizar un ejercicio de adiestramiento tipo “beta” en el Campo de Maniobras y Tiro (CMT) de Pájara, en la isla de Fuerteventura, que tuvo lugar del 7 al 11 de mayo. La ambientación del ejercicio se basó en una misión AOAD (Army Organic Air Defense) en ambiente híbrido, con enemigo convencional y asimétrico, el cual incluía aviones, helicópteros y ataques terrestres no convencionales con artefactos explosivos improvisados (IED). También se incluyó, como parte de las amenazas emergentes en los escenarios de conflicto actuales, el empleo de drones con carga explosiva.
Fuente: Defensa.com
La Unidad de Defensa Antiaérea Tucán se adiestra en un ejercicio beta en Fuerteventura

Rostec incrementa sus exportaciones militares pese a las sanciones

La mayor compañía exportadora de armamento ruso, Rosoboronexport (parte de la corporación pública Rostec), ha incrementado sus ventas al exterior cerca de un 2,3 por ciento en un año. En total, en 2017, el suministro de material militar de la firma al extranjero alcanzó los 13.400 millones de dólares, 300 millones más que en el conjunto de 2016.

La cifra, revelada la semana pasada por el consejero delegado de Rostec, Sergey Chemezov, al presidente ruso, Vladimir Putin, se produce en un contexto de sanciones occidentales que han complicado las transacciones internacionales de defensa con origen ruso. El desencuentro en torno al conflicto de Ucrania, principalmente, ha generado esta situación.

El dato coloca la actividad exterior de la compañía en “un nivel muy alto”, de acuerdo con el director de cooperación internacional y política regional de Rostec, Viktor Kladov. “Especialmente si tenemos en cuenta las sanciones, bajo las cuales Rosoboronexport lleva trabajando desde hace tres años”, ha explicado a la agencia gubernamental Sputnik.

Rostec lleva varios años registrando unos buenos datos de negocio exterior pese a las citadas sanciones, como Infodefensa.com viene recogiendo desde 2015.

La Corporación Estatal Rostec se fundó en 2007 para apoyar el diseño, la fabricación y la exportación de productos industriales de alta tecnología para uso civil y militar. La corporación incluye alrededor de 700 empresas, de las cuales han surgido nueve holdings del sector industrial-militar y cinco del ámbito civil-industrial, además de 22 empresas de gestión directa.

La estructura de Rostec incluye marcas como Avtovaz, Kamaz, Helicópteros de Rusia y VSMPO-AVISMA, entre otras. Las empresas de Rostec están situadas en sesenta unidades constitutivas de la Federación Rusa y exportan sus productos a los mercados de más de setenta países.
Fuente: Infodefensa.com
Rostec incrementa sus exportaciones militares pese a las sanciones

ASPI califica las ofertas para construir 9 fragatas australianas

La oferta de la compañía Navantia para el programa australiano de fragatas SEA 5000 es la más barata y menos arriesgada. Las de la británica BAE Systems y la italiana Fincantieri son por otra parte las que ofrecen unos buques más capaces. Estas calificaciones forman parte de las conclusiones de un informe elaborado por el Instituto Australiano de Política Estratégica (ASPI) sobre el programa SEA 5000, estimado en 35.000 millones de dólares australianos, una cifra equivalente a día de hoy a algo más de 22.500 millones de euros.

Los tres astilleros europeos citados compiten en este concurso abierto por Canberra para dotarse de nueve buques con los que reemplazar las ocho fragatas de la clase Anzac con las que actualmente cuenta la fuerza naval del país. El think tank (laboratorio de ideas) de Canberra ha publicado su estudio en vísperas de que se conozca el nombre del ganador, lo que está previsto que ocurra antes de julio. Algunos medios han publicado incluso que el resultado del concurso se conocerá esta misma semana.

A principios de 2018 Canberra anunció que los tres candidatos seleccionados para competir en última instancia por el programa SEA 5000. Se trata de la compañía española Navantia, con su diseño F5000, basado en las fragatas F100; de BAE Systems Australia, que presentó su buque de combate del Tipo 26, y de la firma italiana Fincantieri, que compite con un diseño basado en la fragata Fremm.

ASPI considera el diseño del buque Tipo 26 presentado por BAE Systems como “el diseño más moderno” de los tres, aunque al mismo tiempo es la opción menos probada, ya que aún no existe ningún buque completado de esta clase. El Fremm, de Fincantieri, representa por su parte un “diseño relativamente nuevo pero probado”, lo que permite evaluar algunas de sus características sobre una base real.

En cuanto al diseño de Navantia, basado en las F-100 de la Armada española, “probablemente será el más eficiente de implementar en los astilleros de Australia debido a la similitud con los AWD (destructores antiaéreos) y es probable que sea la opción menos costosa, a menos que haya cambios significativos en el diseño para lograr ASW (buques antisubmarinos) de alto rendimiento”. Australia ha botado precisamente esta semana su tercera fragata AWD.

 

Impulso a la industria local

Las autoridades australianas se han propuesto desde el principio aprovechar el programa SEA 5000 para restablecer su industria de construcción naval. De ahí que los candidatos han sido exhortados a demostrar cómo piensan crear una nueva capacidad en el país para este sector y una industria duradera para respaldarla.

El Gobierno australiano lanzó en el verano de 2015 este programa SEA 5000 para sustituir a los ocho buques de la clase Anzac con los que actualmente cuenta su Armada. Los Anzac fueron construidos en el país por Tenix Defence, actual BAE Systems Australia, entre los años 1993 y 2000. Además, al ganador del programa se le abrirán las puertas para construir otras dos unidades más para la Armada de Nueva Zelanda, a la que en su momento se dotó con otros dos buques Anzac y se especula con que los acabará sustituyendo por el mismo modelo que elija ahora Australia.

El primer Anzac alcanzará el final de su vida operativa en 2020, de ahí que el antiguo Gobierno laborista ya recogió en 2009 en su Libro Blanco de Defensa el requisito de un sustituto. Las necesidades iniciales contempladas para este encargo se centran en buena medida en las capacidades de guerra antisubmarina (ASW), ante la proliferación de sumergibles en toda la región. Se trata de un componente con el que la Armada australiana contó tradicionalmente, pero que decayó al final de la Guerra Fría y durante su desempeño en las prolongadas campañas del Golfo.
Fuente: Infodefensa.com
ASPI califica las ofertas para construir 9 fragatas australianas

Expulsado de la Guardia Civil un sargento por falsificar una denuncia para cobrar el seguro

Los hechos se remontan a 2010, cuando el sargento de la Guardia Civil recurrió al sistema informático de su puesto, en la Comandancia de Yesa, para generar un acta de denuncia sobre unos desperfectos que había encontrado en una vivienda de su propiedad.Según la citada denuncia, los daños los había producido la anterior inquilina, que ya había abandonado la casa tras expirar su contrato de alquiler. El sargento generó la denuncia y falsifico –él u otra persona- la firma de un compañero del puesto simulando que había sido él quien le había atendido.La denuncia se utilizó para reclamar a la compañía de seguros Ocaso, con la que tenía una poliza, el cobro de una cantidad de 2.660 euros por los daños ocasionados presuntamente por la anterior inquilina.El fraude se desatapó y la Audiencia Provincial de Navarra le condenó en 2015 por delitos de simulación de delito, falsedad documental en documento oficial y estafa. Se le impuso una pena de un año de prisión y una multa.El pasado 16 de noviembre de 2017, la ministra de Defensa firmaba el expediente de separación del servicio, que suponía su expulsión definitiva de la Guardia Civil.El sargento presentó un recurso contencioso disciplinario solicitando que se revoque la sanción y se sustituya por otra que aprecie una falta grave pero que no conlleve separación del servicio. La Sala de lo Militar ha desestimado el recurso y confirmado su expulsión.
Fuente: elconfidencialdigital.com
Expulsado de la Guardia Civil un sargento por falsificar una denuncia para cobrar el seguro

Brasil crea el Sistema Unico de Seguridad Pública

El Senado brasileño aprobó el proyecto de ley que crea el Sistema Único de Seguridad Pública (SUSP). Como ya pasó por la Cámara y no fue alterado por los senadores, el texto sigue directo a la firma del presidente Michel Temer y del ministro Raúl Jungmann. Desde la creación del ministerio extraordinario de la Seguridad Pública y el anuncio de la intervención federal en Río de Janeiro, las negociaciones en torno al texto ganaron mucha fuerza. El proyecto fue aprobado en la Cámara en abril, luego enviado al Senado y ganó un impulso en la tramitación el pasado miércoles. Los senadores se reunieron en la CCJ (Comisión de Constitución y Justicia) de la Cámara Alta y aprobaron un informe favorable al proyecto. El texto fue entonces incluido en la agenda de votaciones de la sesión plenaria del Senado marcada para el mismo día. A principios de la noche, los parlamentarios aprobaron una solicitud de tramitación en régimen de urgencia. El proyecto fue aprobado luego en votación simbólica. Los parlamentarios defendieron que la propuesta no se modificara para que no necesitaba regresar al análisis de la Cámara.
Fuente: Defensa.com
Brasil crea el Sistema Unico de Seguridad Pública

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