Turbotech revoluciona la propulsión de las aeronaves híbrido eléctricas

El fabricante francés Turbotech está desarrollando un sistema de almacenamiento de energía, que será capaz de impulsar el avión híbrido-eléctrico del futuro, utilizando soluciones de simulación de Ansys. Cada vez más se está recurriendo a la electrificación de aeronaves por parte de los fabricantes aeroespaciales con el objetivo de reducir costes operativos, emisiones y aumentar eficiencia, lo que supone nuevos desafíos en el diseño y la energía. Así, Turbotech está utilizando soluciones de fluidos de Ansys para desarrollar turbogeneradores de ciclo regenerativo basados en pequeñas turbinas que recuperan energía de los gases de escape para reducir el consumo de combustible.


Fuente: Defensa.com
Turbotech revoluciona la propulsión de las aeronaves híbrido eléctricas

Sistemas contraincendios Guardian para los Leonardo C-27J Spartan y L-100-20 Hércules de la Fuerza Aérea del Perú

La Fuerza Aérea del Perú recibió los dos sistemas contraincendios “Guardian” adquiridos a mediados de año a Caylym Technologies International LLC (Fresno, California), por un monto aproximado de 1,10 millones de dólares, para los Leonardo C-27J Spartan y L-100-20 Hércules del Grupo Aéreo N° 8.  Los sistemas “Guardian”, que incrementarán sustancialmente las capacidades para combatir incendios forestales, están conformados por una serie de contenedores del tipo A22 (122 x 122 x 88 cm) de cartón corrugado – biodegradables en un 90% y reutilizables en 100% al ser recuperados del suelo- cada uno con capacidad de 264 galones (1,000 litros) que pueden ser acondicionados sin realizar modificación alguna en las aeronaves.


Fuente: Defensa.com
Sistemas contraincendios Guardian para los Leonardo C-27J Spartan y L-100-20 Hércules de la Fuerza Aérea del Perú

Rusia interesada en construir centrales nucleares en Brasil

El presidente ejecutivo de la firma rusa Rosatom Overseas, Yevgeny Pakermanov, parte de la corporación nuclear estatal Rosatom, ha mantenido conversaciones con el gobierno brasileño sobre el diseño de una central nuclear flotante de baja potencia. «Estamos discutiendo intensamente con Brasil la posibilidad de utilizar tecnologías de plantas de energía nuclear flotantes», dijo Pakermanov. «Para el lado brasileño, estas tecnologías son especialmente interesantes cuando se trata de suministro de energía para grandes proyectos de extracción de combustibles fósiles en alta mar», explicó.


Fuente: Defensa.com
Rusia interesada en construir centrales nucleares en Brasil

Corea presenta la primera maqueta a escala real de su caza de quinta generación KF-X

Seúl avanza en su programa para unirse al exclusivo club de países desarrolladores de aviones de combate de quinta generación. En ese grupo únicamente figuran en la actualidad, al menos que lo reconozcan, Estados Unidos, Rusia y China. Korea Aerospace Industries (KAI), que es la compañía que lidera el proyecto coreano, ha mostrado por primera vez el…
Fuente: Infodefensa.com
Corea presenta la primera maqueta a escala real de su caza de quinta generación KF-X

Navantia Australia diseña un nuevo buque basado en el Galicia

La filial oceánica de la mayor constructora naval española, Navantia Australia, ha revelado el diseño de su Barco de Apoyo Conjunto (JSS, por sus siglas en inglés). La nave, de 176 metros de eslora está pensada tanto para el mercado de ese país como para la exportación, y basado en el LPD (buque de asalto anfibio) de la clase Galicia, que opera…
Fuente: Infodefensa.com
Navantia Australia diseña un nuevo buque basado en el Galicia

Una serie de televisión mostrará la vida de los cadetes de la Academia del Aire de San Javier

La Academia General del Aire, en San Javier (Murcia), cumplirá en 2020 el 75º aniversario del ingreso de la primera promoción de futuros oficiales del Ejército del Aire. Con motivo de esa cifra redonda ha comenzado un proyecto para rodar una serie documental sobre esta academia.

Así lo confirman a Confidencial Digital desde The Last Tree, una agencia de comunicación de Murcia que decidió lanzar esa propuesta a la Academia General del Aire, al entender que el centro cuenta con una historia “brutal” que permite contar en formato audiovisual tanto su historia como su presente.

Tras contactar con la academia, y tras algunas conversaciones, firmaron un convenio con el Ejército del Aire para poder acceder a las instalaciones y empezar a trabajar.

Más que un documental

La propuesta era poner en pie lo que denominan “un proyecto transmedia”, que comenzaría por crear una comunidad de seguidores. Para ello, han ido sumando seguidores en redes sociales, y con una página web en la que apuntan algunas pistas de lo que puede ser la futura serie.

“Iba a ser un documental, pero vimos que había material para extenderla a una serie con varios capítulos”, explican desde la agencia responsable del proyecto.

Ya han grabado algunos vídeos, como entrevistas a cadetes, a profesores y a mandos de la academia en la que se forman los pilotos del Aire. Además, en septiembre aprovecharon el inicio del curso para mostrar en un vídeo cómo es el ‘aterrizaje’ de los recién ingresados en la academia.

 

Todos estos vídeos no forman el documental en sí, sino que se han grabado para ir preparando el terreno y sumando seguidores a esa “comunidad” interesada en el proyecto.

Seis capítulos

De la serie documental se están escribiendo ahora los guiones, explica un responsable del proyecto. La idea es que la serie cuente con seis capítulos, y sus impulsores se han propuesta tratar de conseguir un objetivo máximo: que la serie se llegue a emitir en una plataforma de contenidos audiovisuales por streaming, como pueden ser Netflix y Amazon Prime Video.

Para presentar la serie a esas grandes plataformas esperan contar con el primer capítulo. Los capítulos tratarán, por ejemplo, la historia de la Academia General del Aire y de la base de San Javier, construida en 1915; también habrá un capítulo sobre el personal de la academia que no es piloto…

Otro aspecto destacado que mostrará la serie es la relación con la Casa del Rey: “Tanto el rey Juan Carlos como Felipe VI pasaron por la Academia General del Aire, y es previsible que también lo haga la princesa Leonor”, explican los creadores de la serie.

También han acompañado a los pilotos de la Patrulla Águila que realizaron una exhibición en el festival aéreo de Zeltweg (Austria), en donde constataron “que todo el mundo conoce a la Patrulla Águila y al Ejército del Aire español”. Por eso quieren también reflejar en el documental la alta valoración que tiene en el exterior.

 

Además, señalan que se verán aspectos poco conocidos de los militares y de esta academia: por ejemplo, “que existe una igualdad total entre hombres y mujeres”, o que “tienen una gran preparación por la nota de corte que se les exige para acceder”.

Como ya llevan meses trabajando en la academia, “los cadetes nos conocen”, y en los primeros clips que están grabando, en las fotos promocionales, están consiguiendo que muchos se presenten voluntarios para participar en la serie documental: “Ven que con esta serie se va a valorar su trabajo”.

Buscan apoyo de Defensa y de empresas

Además del compromiso del Ejército del Aire, la agencia que promueve la serie también busca el apoyo del Ministerio de Defensa. La convocatoria de elecciones ha paralizado los contactos, pero esperan poder reunirse con el ministro o la ministra de Defensa del Gobierno que se forme y plantearle el proyecto.

“Al Ejército del Aire le interesa mucho este proyecto, para conectar con la gente mejor”, apuntan las fuentes consultadas, que se plantean una serie documental “al estilo Hollywood”.

Para ello necesitan financiación, y la están buscando en empresas relacionadas con la aviación (desde Iberia hasta Airbus) que puedan comprometerse como patrocinadores. “Tenemos capacidad técnica para producir un documental, pero nos gustaría dar un salto de calidad y utilizar 3D, hacer recreaciones con figurantes sobre aspectos históricos”, señalan, y eso implica un desembolso económico que requiere de una inversión importante.

Con todo, su idea es tener lista la serie para abril de 2020, con el objetivo de que se ofrezca o bien en Netflix o plataformas similares, o bien buscar canales alternativos de difusión.
Fuente: elconfidencialdigital.com
Una serie de televisión mostrará la vida de los cadetes de la Academia del Aire de San Javier

"Retos en la exploración espacial: una oportunidad para Abengoa"

Este jueves, 17 de octubre, a las 18.30 horas, tendrá lugar en el salón de grados de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Sevilla (ETSI), una jornada sobre los «retos en la exploración espacial: una oportunidad para Abengoa». La mesa de debate será presidida por Sonia Fereres Rapoport, Ingeniera Aeronáutica por la Universidad Politécnica de Madrid (2004) y Ph.D. en Ingeniería Mecánica por la Universidad de California en Berkeley (2011). Ha trabajado como ingeniero en Industria de Turbopropulsores, S.A. en Madrid, en General Electric en EEUU y desde 2011 en Abengoa en Sevilla. Actualmente es Ingeniero Senior en Abengoa Innovación en la División de Aeroespacio. La actividad corresponde a la 169ª sesión del Foro Aeroespacial de Andalucía y está coordinada por Carlos Gómez Camacho, catedrático de Termodinámica de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla.


Fuente: Defensa.com
«Retos en la exploración espacial: una oportunidad para Abengoa»

Los M-109 A5+ brasileños ya están siendo asignados a sus grupos

De los más de 30 vehículos de combate blindados de obús autopropulsados M109 A5 + BR (VBCOAP) que llegaron al puerto de Río Grande el 4 de octubre, el  3er grupo de artillería de campaña autopropulsada (3er GAC AP) recibirá 16 vehículos, que ya están en condiciones de funcionamiento. Las guarniciones, mecánicos y comandantes de los distintos niveles recibirán capacitación específica, que tendrá lugar a finales de este mes, para poder operar, realizar mantenimiento y planificar mejor el uso de esta armadura, asegurando la defensa de la Patria en la frontera sur del país. Brasil.


Fuente: Defensa.com
Los M-109 A5+ brasileños ya están siendo asignados a sus grupos

La Marina de México continúa con el mantenimiento de sus Mi-17

La Marina-Armada de México (Semar) sigue adelante con su programa de mantenimiento aeronaval, especialmente en su flota de helicópteros rusos Mi-17, integrada por 21 aparatos. Luego de los dos accidentes fatales registrados el 20 de octubre de 2018 y el 24 de mayo de este año en este tipo de helicópteros –los más numerosos en la flota aeronaval mexicana– , la Marina de México reforzó las medidas de seguridad para sus tripulaciones y ha incrementado el mantenimiento de sus Mi-17 dándole prioridad a la revisión de sus sistemas eléctricos.


Fuente: Defensa.com
La Marina de México continúa con el mantenimiento de sus Mi-17

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