La argentina EANA con nuevo servicio ATFM

EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea) puso en marcha un servicio inédito en su país, que le permitirá alcanzar un mayor equilibrio entre la capacidad del sistema aeronáutico y la demanda del transporte aéreo y otros sectores de actividad. El nuevo servicio de gestión de afluencia del tránsito aéreo ATFM (Air Traffic Flow Management) en poco más de un mes ya demostró su capacidad de producir mejoras significativas en la circulación de los vuelos. Existe una dependencia especialmente creada para ello, desde donde un operador ejerce sus nuevas funciones, destinadas primordialmente a incrementar la eficiencia de las operaciones aéreas y elevar la seguridad.
Fuente: Defensa.com
La argentina EANA con nuevo servicio ATFM

¿Porqué los C-295 son la columna vertebral del transporte aéreo militar de México?

  El papel que juega este avión en cada una de las Fuerzas aéreas del mundo es indudable, México no es una excepción (Vídeo: Mexicoaeroespacial)
Fuente: Defensa.com
¿Porqué los C-295 son la columna vertebral del transporte aéreo militar de México?

Museo de las Fuerzas Blindadas de Latrun

A medio camino entre Tel Aviv y Jerusalén, la carretera que une ambas ciudades discurre cerca del emplazamiento que alberga ahora al Museo de las Fuerzas Blindadas de Latrun. El edificio principal es una antigua estación de policía británica, en la cual pueden contemplarse todavía los impactos recibidos durante su conquista por parte de Israel a los jordanos durante la Guerra de la Independencia. Mas de  200 vehículos blindados, muy bien conservados e identificados, son la parte más importante de sus activos, a los que cabe añadir otros medios utilizados por los zapadores. Algunos de los temas se remontan a la I y II Guerra Mundial, pero la mayoría fueron utilizados por las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF en inglés) o capturados a sus adversarios en la guerras que siguieron a la creación el Estado, en 1948. Muchos de ellos participaron igualmente en aquellas confrontaciones, la Guerra los Seis Días y posteriores.Fotos: Antonio Ros PauAMX 13 utilizado por las IDF.
Fuente: Defensa.com
Museo de las Fuerzas Blindadas de Latrun

López Obrador cancelará la compra de ocho helicópteros Sea Hawk para la Marina de México

El  ganador de las elecciones presidenciales en México, Andrés Manuel López Obrador, anunció que cancelará la compra de una flota de ocho helicópteros MH-60R Sea Hawk que estarían destinados a fortalecer las operaciones de intercepción en alta mar por parte de la Armada de México. El pasado miércoles, tras concluir una reunión con los candidatos ganadores de su partido -el Movimiento de Regeneración Nacional (Morena)- para ocupar escaños en el senado de la república, en diputaciones federales, en alcaldías y regidurías, Obrador habló con los reporteros que lo cubren y al referirse a las medidas de austeridad que caracterizarán su mandato desde el 1 de diciembre próximo, dijo que su gobierno reducirá gastos innecesarios para concentrarse en aspectos prioritarios de lo que será su administración.
Fuente: Defensa.com
López Obrador cancelará la compra de ocho helicópteros Sea Hawk para la Marina de México

Boeing y Embraer firman una carta de intenciones para asociar sus áreas de aviación comercial

Boeing y Embraer rubricaron una carta de intenciones no vinculante que propone la creación de una empresa conjunta formada por la división de aviación comercial y de servicios de la brasileña, que se alineará de forma estratégica con las operaciones de desarrollo comercial, producción, mercadotecnia y servicios integrales de la estadounidense, que tendría una participación del 80 por ciento, mientras que Embraer poseerá el 20. «Con esta asociación estratégica nos posicionaremos de forma óptima para generar un valor significativo para los clientes, los empleados y los accionistas de ambas compañías, al igual que para Brasil y Estados Unidos», afirmó Dennis Muilenburg, presidente del Consejo de Administración y ejecutivo de Boeing. «Esta importante colaboración encaja claramente con la estrategia a largo plazo de Boeing de invertir en crecimiento orgánico y aportar valor a los accionistas y se complementa con acuerdos estratégicos que promueven y aceleran nuestros planes de crecimiento», añadió.
Fuente: Defensa.com
Boeing y Embraer firman una carta de intenciones para asociar sus áreas de aviación comercial

Simulación y juegos de guerra para mejorar la formación del soldado en misiones de riesgo

Indra participa en el curso Fabricando la Realidad Virtual que organiza la Cátedra de Seguridad y Defensa de la Universidad de León del 18 al 20 de Julio para mostrar a la nueva generación de jóvenes profesionales cómo la simulación y los serious games están contribuyendo a mejorar la preparación de soldados que participan en misiones de riesgo en todo el mundo.
Fuente: Defensa.com
Simulación y juegos de guerra para mejorar la formación del soldado en misiones de riesgo

Airbus ya ensaya la línea de montaje del helicóptero H160

La compañía Airbus Helicopters ya está montando el primer H160, el modelo civil en el que se basa el futuro helicóptero militar que más empleará Francia. El primer fuselaje trasero de un H160 de pre-serie se ha ensamblado en la factoría de la empresa en Marignane (en Francia). Este primer conjunto de componentes principales fue premontado en las…
Fuente: Infodefensa.com
Airbus ya ensaya la línea de montaje del helicóptero H160

Primer reabastecimiento en vuelo automático de Airbus

Airbus Defence and Space ha realizado a finales del pasado mes de junio varias pruebas de sus sistema de reabastecimiento en vuelo automático o Automatic Air-toAir (A3R). Las pruebas, que tuvieron lugar en la costa del sur de España implicaron la participación de un Airbus A310 como avión de reabastecimiento y un Airbus KC-30A de la Royal Australian Air Force (RAAF).
Fuente: Defensa.com
Primer reabastecimiento en vuelo automático de Airbus

La Segunda Guerra Mundial y la eclosión del portaaviones (2ª parte)

En la primera parte de este trabajo analizamos la postura de las flotas mundiales al iniciarse la II Guerra Mundial, agregando algunas pinceladas sobre la actuación de los portaaviones británicos y japoneses a lo largo del conflicto. Lo completamos ahora refiriéndonos a las construcciones norteamericanas, a la floración de los numerosísimos portaaviones de escolta y a los frustrados intentos de otras potencias europeas por obtener barcos de esa clase…
Fuente: Defensa.com
La Segunda Guerra Mundial y la eclosión del portaaviones (2ª parte)

La Segunda Guerra Mundial y la eclosión del portaaviones (1ª parte)

En el artículo “La II Guerra Mundial y el ocaso del acorazado”  procuramos pasar revista a los acorazados que intervinieron en la II Guerra Mundial (SGM), que significó su canto del cisne. Como contrapartida nos complace repasar ahora la eclosión de los inventarios de portaaviones en la misma era, cuando esa clase de grandes barcos pasó a ocupar el lugar del acorazado como buque decisivo, “capital ship”, de las grandes armadas. Es necesario subrayar que, si los acorazados estuvieron presentes a lo largo de todo el conflicto en las listas de las siete grandas armadas, solo operaron portaaviones tres de ellas, sin duda las más innovadoras y visionarias y objeto de deseo de las menores. Ello predecía la situación posterior, durante la llamada Guerra Fría, cuando la aviación embarcada fue la esencia de las armadas de la OTAN, mientras el bloque oriental o comunista la soslayó ostensiblemente.
Fuente: Defensa.com
La Segunda Guerra Mundial y la eclosión del portaaviones (1ª parte)

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