Condenado un guardia civil por encañonar a un compañero durante una guardia

Los hechos sucedieron el 27 de enero de 2014 en el Acuartelamiento de Llodio. Aquella mañana, los agentes involucrados en los hechos tenían asignado un servicio de vigilancia y seguridad del recinto y sus accesos.Pasados dos minutos de las seis de la mañana, el agente condenado se personó en el cuarto de monitores para proceder al relevo de su otro compañero. Este le recriminó que hubiese llegado tarde, diciéndole “hay que ver cómo apuramos el tiempo”, a lo que el agente aseguró que “igual que todos”.En ese momento, el guardia civil relevado pidió que se anotase la hora de entrada en la papeleta de servicio, a lo que el agente condenado respondió con un “pues me doy por indispuesto”. A partir de ahí, comenzó una sucesión de insultos, patadas y puñetazos al mobiliario y el inicio de un forcejeo entre ambos agentes.En el desarrollo de los acontecimientos, el agente desenfundo el arma reglamentaria y la empuñó, encañonando la zona abdominal del otro agente. Hizo, además, el ademán de montar el arma. Momento en el que un tercer agente, que estaba presenciado la escena, se lanzó hacia el arma y la empujó para que apuntase al suelo.Tras un forcejeo en el que el agente ofreció una “fuerte resistencia” consiguieron quitarle el arma. Comprobaron que tenía el cargador con munición, pero que no tenía bala en la recámara.El agente con el que forcejeo resultó lesionado con contusiones en el mentón, erosiones en el brazo, y con dos contusiones en el tórax y el abdomen producidas por el metal del arma. Tuvo que darse de baja médica.El caso llegó hasta la Sala de lo Militar del Tribunal Supremo, que ha confirmado la sentencia de dos años y cuatro meses de prisión por un delito de maltrato de obra a un centinela con lesión y uso de arma. Sin embargo, ha rebajado la multa de 25 euros diarios de 30 a 20 días.
Fuente: elconfidencialdigital.com
Condenado un guardia civil por encañonar a un compañero durante una guardia

La Fuerza Aérea Argentina se pone a prueba en el “Larus II”

El ejercicio “Larus II 2017” ha involucrado a material y efectivos de todos los componentes de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), que debieron trasladarse a la Base Aeronaval “Comandante Espora”, en los alrededores de la Base Naval Puerto Belgrano. En sus amplios campos de instrucción se puso a prueba la capacidad de una institución que, pese a una precariedad de medios que sigue sin resolverse, conserva  intacto  su esforzado espíritu.
Fuente: Defensa.com
La Fuerza Aérea Argentina se pone a prueba en el “Larus II”

La Marina de Brasil recibe un nuevo Skyhawk modernizado en Embraer

El 23 de abril, en Gavião Peixoto, tras la conclusión de los vuelos de ensayo por parte de  Embraer, se realizó la entrega del Skyhawk  modernizado AF-1C al Grupo de Fiscalización y Recepción de las aeronaves AF-1 / 1A. Entre los sistemas actualizados, podemos citar el sistema de generación de energía eléctrica, la instalación de un radar multimodo, el cambio en el diseño de la aeronave para glass cockpit y la instalación de un nuevo sistema de gestión de armas. Cabe resaltar que el software de misión (OFP) fue enteramente desarrollado por Embraer.
Fuente: Defensa.com
La Marina de Brasil recibe un nuevo Skyhawk modernizado en Embraer

Costa Rica recibe tres guardacostas clase Libertador y cuatro UH-1N

Estados Unidos ha hecho entrega  a Costa Rica de dos patrulleros guardacostas, clase Isla (en Costa Rica se denominan clase Libertador).  Se trata de una donación de 28,9 millones de dólares para reforzar la seguridad, protección de los recursos marinos, lucha contra el crimen organizado y de la defensa de la soberanía.
Fuente: Defensa.com
Costa Rica recibe tres guardacostas clase Libertador y cuatro UH-1N

La fragata marroquí “Mohammed VI” se entrena con el portaaviones USS “Harry S. Truman”

Poco antes de entrar en el Mediterráneo, el portaaviones norteamericano USS “Harry S. Truman”, tras franquear el Estrecho de Gibraltar el 27 de abril, realizó un ejercicio con la Marina Real de Marruecos (Marine Royale). La creciente cooperación militar entre Marruecos y Estados Unidos cerraba así un nuevo capítulo la semana pasada  tras completarse el ejercicio aeronaval “Lightning Handshake”, entre el portaaviones USS “Harry S. Truman” (CVN 75) y la principal y más potente unidad de la MR, la fragata de la clase FREMM (Frégate Européenne Multi-Mission) “Mohammed VI”.
Fuente: Defensa.com
La fragata marroquí “Mohammed VI” se entrena con el portaaviones USS “Harry S. Truman”

Airbus Defence and Space mantendrá los aviones CN-235 de la Guardia Civil

La Jefatura de Asuntos Económicos de la Guardia Civil ha adjudicado a Airbus Defence and Space el contrato de mantenimiento, inspección y revisión de los dos aviones CN-235-300 con que cuenta el Servicio Aéreo de la Guardia Civil (SAER).
Fuente: Defensa.com
Airbus Defence and Space mantendrá los aviones CN-235 de la Guardia Civil

150 expertos mundiales del sector de defensa, outdoors y explosivos analizan los avances en nitrocelulosa energética

Expertos mundiales de la industria de defensa, outdoors y explosivos de uso civil se unirán a miembros del entorno académico y gubernamental en el marco del VIII Simposio Internacional de Nitrocelulosa (5-7 Junio de 2018), organizado en la ciudad de Bergerac, en el sudeste de Francia, por el proveedor global de nitrocelulosa energética MANUCO.
Fuente: Defensa.com
150 expertos mundiales del sector de defensa, outdoors y explosivos analizan los avances en nitrocelulosa energética

Patrullero de Altura Cazadora, adiós a un veterano

Después de 36 años de servicio en la Armada (1981-2018), el Patrullero de Altura SPS (prefijo OTAN de Spanish Ship) Cazadora P78, con el ceremonial acostumbrado, se dio de baja el pasado día 26 de abril en el muelle Juan de Borbón de la base naval de Cartagena, bajo la presidencia del VA Aniceto Rosique Nieto, ALARCART (Almirante Jefe Arsenal Cartagena).
Fuente: Defensa.com
Patrullero de Altura Cazadora, adiós a un veterano

Vittadini, nueva directora de Tecnología de Airbus

Airbus ha nombrado a Grazia Vittadini CTO (siglas, de Chief Technology Officer, con las que se suele denominar al puesto de director de Tecnología). Vittadini, de 48 años, se ha unido al Comité Ejecutivo de la compañía desde este 1 de mayo. En adelante reportará directamente al consejero delegado (CEO) del grupo, Tom Enders.

La ingeniera italiana, que actualmente es vicepresidenta de Ingeniería en el segmento de negocio del grupo Airbus Defence and Space, sustituye en el cargo a Paul Eremenko, que dejó la compañía a finales del pasado año. Las funciones de CTO las ha llevado desde entonces el responsable de Transformación Digital de Airbus, Marc Fontaine.

Enders destaca de Vittadini su “amplia experiencia en ingeniería y en la industria”. El CEO de Airbus la describe como “una excelente trabajadora en equipo y una líder verdaderamente inspiradora. Además, es uno de los altos cargos más internacionales de Airbus”. Ante este perfil, continúa, “estoy seguro de que Grazia hará un excelente trabajo apoyando a nuestras divisiones y preparando las tecnologías que necesitamos para nuestro éxito futuro”

Grazia Vittadini se incorporó en enero de 2017 a su actual cargo en Airbus Defence and Space, donde también ha formado parte de su comité ejecutivo. Anteriormente estuvo al frente de las actividades de auditoría de la compañía en todo el mundo. La nueva CTO es ingeniera de formación y cuenta con un máster en Ingeniería Aeronáutica de la Universidad Politécnica de Milán. Se unió a Airbus en 2002 y rápidamente fue asumiendo diferentes puestos de dirección. Entre otras responsabilidades, fue Ingeniera Jefe de Wing High Lift Devices para el A380 en Bremen y, durante su estancia en Hamburgo ocupó la posición de líder del Airframe Design and Technical Authority para todos los aviones de la compañía.

El grupo Airbus, que cuenta actualmente con una plantilla de alrededor de 129.000 empleados, generó en 2017 unos ingresos de 59.000 millones de euros.
Fuente: Infodefensa.com
Vittadini, nueva directora de Tecnología de Airbus

Cadete del Colegio Militar Mexicano, 1854

El 24 de diciembre de 1853 se dictó el Reglamento de uniformidad, siendo presidente de la República Mexicana el general Antonio López de Santa Ana. Por aquel entonces era director del Colegio Militar el general graduado coronel de Ingenieros Santiago Blanco, pero los cadetes no estrenarían su nuevo uniforme hasta los primeros meses del año 1854 en que estaba al frente de la institución el también general graduado coronel de Ingenieros Luis Tola, quien se había hecho cargo de la dirección el 12 de enero de este último año.
Fuente: Defensa.com
Cadete del Colegio Militar Mexicano, 1854

A %d blogueros les gusta esto: