El satélite de los océanos, Sentinel-6A, comienza a tomar forma

La integración de Sentinel-6A, el primero de los dos satélites que continuarán midiendo el nivel del mar a partir de 2020, ha llegado a su fase crítica alcanzando un nuevo hito: el módulo de propulsión ha sido integrado en la plataforma del satélite en las instalaciones de Airbus. El paso siguiente es realizar todas las conexiones del módulo de propulsión y, a continuación, se realizarán las pruebas del sistema.
Fuente: Defensa.com
El satélite de los océanos, Sentinel-6A, comienza a tomar forma

Rusia pone en marcha un macro ejercicio naval en el Mediterráneo Oriental

Desde el pasado sábado, 1 de septiembre, Rusia está llevando a cabo unas macro maniobras navales en aguas del Mare Nostrum, en las que participan unidades navales de las flotas rusas del Mar del Norte, Báltico y Negro.  El ejercicio fue presentado por el Jefe de Estado Mayor de la Marina de Rusia, el almirante Vladimir Korolev, quien manifestó  a los medios de su país que en las maniobras participan 26 navíos, incluidos dos submarinos. Además están interviniendo 34 aeronaves militares, incluidos aparatos de ataque estratégico Tupolev Tu-160, aviones de patrullas marítima y antisubmarinos o ASW (Antisumarine Warfare) Tupolev Tu-142MK y Ilyushin II-38, además de cazabombarderos Sukhoi Su-30SM y Su-33.
Fuente: Defensa.com
Rusia pone en marcha un macro ejercicio naval en el Mediterráneo Oriental

El flaco favor del Ministerio de Defensa a la industria nacional

Este lunes la Cadena Ser y Europa Press informaban de la intención del Ministerio de Defensa de paralizar la entrega de “400 bombas de precisión láser” a Arabia Saudí, que ya había pagado 9,2 millones de euros por ellas y estaba pendiente de recogerlas.
Fuente: Defensa.com
El flaco favor del Ministerio de Defensa a la industria nacional

Singapur ya cuenta con su primer Airbus A330 MRTT

Aunque el vuelo de entrega se realizó entre los días 13 y 14 de agosto, hasta su presentación oficial el pasado 1 de septiembre la Fuerza Aérea de la Republica de Singapur no ha confirmado la entrega de su primer Airbus A330 MRTT. El avión, tal y como adelantó defensa.com, ha participado en los actos de celebración del 50 aniversario de la creación de la Fuerza Aérea de la República de Singapur o RSAF (Republic of Singapore Air Force), que tuvieron lugar en la ciudad Estado asiática el pasado sábado.
Fuente: Defensa.com
Singapur ya cuenta con su primer Airbus A330 MRTT

Francia recibe sus primeros aviones de entrenamiento Pilatus PC-21

La Dirección General de Armamento (DGA) francesa ha recibido los dos primeros aviones de entrenamiento Pilatus PC-21 de los 17 encargados al fabricante suizo Pilatus Aircraft. En estos aparatos se formarán los futuros pilotos del caza Rafale de Dassault Aviation.

Estas aeronaves sustituirán a los antiguos Dassault Alpha Jets y Aérospatiale Epsilon TB30 empleados por…
Fuente: Infodefensa.com
Francia recibe sus primeros aviones de entrenamiento Pilatus PC-21

El nuevo entrenador checo L-159T2 ya vuela

El primer avión biplaza de entrenamiento L-159T2 de los tres adquiridos por la Fuerza Aérea checa a la compañía local Aero Vodochody ha volado por primera vez este verano. El aparato, que permaneció en el aire durante media hora durante su vuelo inaugural, será previsiblemente entregado este mismo año a la base que el arma aérea nacional…
Fuente: Infodefensa.com
El nuevo entrenador checo L-159T2 ya vuela

El fin de la OTAN

La Alianza Atlántica se enfrenta en estos tiempos a un nuevo, quizás decisivo, reto para determinar su futuro. Si con el fin de la Guerra fría tuvo que reorientarse desde una potencial conflagración contra la Unión Soviética a una acción más global frente a diferentes y muy variados objetivos, con la llegada de Trump a la Casa Blanca, la OTAN se enfrenta a otro reto que puede llevarle a su desa­parición. Trump no es un caso aislado en la política exterior de Washington, sino que más bien es su digno representante. Durante décadas Estados Unidos fue el baluarte de seguridad en Europa, porque precisamente era su mayor garantía en ese ámbito. Pero nunca a los americanos le interesó la política exterior más allá de sus propios intereses.
Fuente: Defensa.com
El fin de la OTAN

La cuestión de las Fuerzas Armadas en América Latina

El papel que deben desempeñar las fuerzas armadas en América Latina y el que no deben asumir ha sido en los últimos años objeto de discusión creciente. En un escenario regional falto de amenazas bélicas entre vecinos, en ausencia de políticas y compromisos internacionales que obliguen a grandes esfuerzos en despliegues internacionales en escenarios lejanos y ajenos, y con marcos presupuestarios destinados a  la defensa relativamente limitados, pero que supone un considerable esfuerzo inversor y de gasto para las economías de la región, los ojos de los gobiernos de buen número de países latinoamericanos se han ido volviendo hacia las fuerzas armadas en búsqueda de una nueva utilidad social de las capacidades militares.
Fuente: Defensa.com
La cuestión de las Fuerzas Armadas en América Latina

El veto a Arabia Saudí pone en peligro contratos millonarios de la industria armamentística española

“Es una maniobra muy arriesgada por parte del Gobierno de Sánchez. Sienta un precedente peligroso” aseguran a ECD fuentes bien posicionadas en la industria armamentística española. “No tiene ninguna lógica” concluyen.

El Ministerio de Defensa, por decisión de Moncloa, ha vetado la venta de 400 bombas a Arabia Saudí ante el temor de que pudiesen ser utilizadas en el conflicto que enfrenta al país arábigo con la vecina Yemen.

La medida, adelantada por la Cadena SER, supone dejar sin efecto un contrato firmado en 2015 con la aprobación del entonces ministro, Pedro Morenés. La empresa suministradora, según fuentes del sector consultadas por ECD, sería la alavesa Expal, filial de la corporación MAXAM.

La cancelación del contrato conlleva la devolución de 9,2 millones de euros que el gobierno de Riad ya había pagado a España. Las bombas se encuentran almacenadas en un arsenal militar español, una “práctica muy habitual” cuando Arabia Saudí adquiere armas a un país extranjero.

Inquietud entre las empresas de armas

La información, de la que al parecer había ciertos rumores desde hace tiempo en el sector armamentístico, ha sido recibida con mucha “inquietud” entre las empresas que producen y venden armas en el extranjero.

Fuentes de una importante firma de suministro de armamento y munición explican a ECD que la decisión “ha puesto en alerta a muchas empresas que tienen contratos o negociaciones con Arabia Saudí”.

‘Conmigo o contra mí’

“Arabia Saudí es posiblemente el país donde más complejo es hacer negocios, junto con el resto de monarquías del Golfo Pérsico. Es muy difícil ganarse su confianza y muy fácil perderla. Además, suelen ser bastante mal tomados ante un mal gesto. Son de la filosofía del o conmigo o contra mí” explican estas voces.

Admiten estas voces, con experiencia en la negociación en Arabia Saudí, que “la industria española ha jugado muchos años la carta del rey Juan Carlos (amigo personal de la familia real saudí). Pero eso no dura para siempre”. Cabe recordar que el pasado mes de abril, el rey emérito realizó una visita privada al país árabe, invitado por Mohamed Bin Salman, ministro de defensa y príncipe heredero de la dinastía.

“Es posible que la cancelación del contrato se haya llevado con mucho tacto por parte del Gobierno. Y eso sería lo esperado, que hayan negociado previamente una salida honrosa a todas las partes. Pero en caso de tratarse de una decisión unilateral seguramente habrá sentado mal. No es nada descabellado pensar que pueda haber represalias de tipo comercial” admiten las fuentes consultadas por ECD.

Corbetas y Eurofighters

En el sector se ha comenzado a hablar de dos contratos concretos que podrían ser objeto de revisión por parte de Riad en caso de que, efectivamente, el monarquía saudí quiera ‘responder’ de forma alguna al veto español. Se trata de la venta de corbetas de Navantia y la venta de 48 cazabombarderos Eurofighter a la Real Fuerza Aérea saudí

Sobre el primero de los contratos, el de corbetas, el negocio quedó sellado el pasado mes de julio. Se trata del mayor contrato de la historia de Navantia con un cliente extranjero. Asciende a 1.800 millones y su firma supondrá la construcción de cinco buques.

Un contrato que se ha considerado “clave” en Navantia para asegurar la carga de trabajo en los astilleros de Cádiz, Ferrol y Cartagena, así como para decenas de empresas auxiliares. Pese a que la venta está cerrada, fuentes internas de los astilleros reconocen que la noticia del veto a Arabia Saudí “ha encendido algunas alarmas”.

“Al final no pasará nada y todo seguirá tal cual lo esperado. El contrato está firmado y en principio no se puede cancelar, pero no vamos a negar que una represalia saudí generaría tensión entre la plantilla” afirman estas voces.

En cuanto a los Eurofighters, Arabia Saudí ha firmado este mismo año con la británica BAE la adquisición de 48 cazas. España participa en este contrato de forma directa, ya que la factoría de Airbus DS en Getafe fabrica el ala derecha de todas las aeronaves de este modelo, así como una parte del ala izquierda y el morro del avión.
Fuente: elconfidencialdigital.com
El veto a Arabia Saudí pone en peligro contratos millonarios de la industria armamentística española

El ministro de Defensa de Chile anuncia el aumento de medios militares en Isla de Pascua

Alberto Espina Otero, Ministro de Defensa de Chile, anunció la incorporación de un helicóptero totalmente equipado de la Fuerza Aérea para el cuidado de los recursos naturales, el resguardo de la soberanía y el traslado de los casos de emergencia de pasajeros en la Isla de Pascua.
Fuente: Defensa.com
El ministro de Defensa de Chile anuncia el aumento de medios militares en Isla de Pascua

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