Defensa no facilita el coste de la cocina que se incendió en El Goloso hace un mes

“Son asuntos todavía por determinar”: así ha respondido el Ejército de Tierra a una consulta realizada a cuenta del incendio que tuvo lugar el 3 de julio en la base de El Goloso (Madrid), que consumió una cocina portátil, de campaña, que se estaba utilizando en ese momento.

Confidencial Digital ha tenido acceso a la respuesta dada a dicha pregunta, realizada por la plataforma de militares “45 Sin Despidos”. La firma el general Luis Manuel Martínez Meijide, general segundo Jefe del Estado Mayor del Ejército, ya que la base en cuestión pertenece al Ejército de Tierra.

“Asuntos por determinar”

Uno de los puntos sobre los que la pregunta requería información era “los gastos originados con el incendio y quién va a sufragarlo”. La respuesta del Ejército es que “tanto los gastos originados por el incendio, como qué organismo se va a hacer cargo de los mismos, son asuntos todavía por determinar”.

Cabe señalar que el incendio de esa cocina de El Goloso se produjo el 3 de julio, la petición de información se registró el 5 de julio en la Unidad de Información de Transparencia del Ministerio de Defensa, y no fue hasta un mes después, el 5 de agosto, cuando envió la respuesta. Tuvo, por tanto, un mes para recabar la información.

Ya en su día ECD informó de que, según fuentes de la base, se trataba de una cocina bastante cara, que le había prestado la Agrupación de Apoyo Logístico nº 11, de Colmenar Viejo (también Madrid) a la Brigada de Infantería Acorazada Guadarrama XII, con base en El Goloso.

Se trataba de una cocina para misiones internacionales, lo que provocó cierta sorpresa por el hecho de que se utilizara una cocina así para el uso normal de una unidad militar.

No especifica el modelo

Por otro lado, el Ejército también se limita a indicar que la que ardió fue una “Tienda Modular Polivalente ARPA”, pero fuentes de la plataforma “45 Sin Despidos” lamentan que no especifique más concretamente el modelo que ardió, ya que de esta forma se podría conocer lo que costó comprarla.

En el mes que transcurrió entre el incendio y la respuesta, el Ejército tampoco pudo dar respuesta a la causa del incendio, que “está todavía por determinar hasta que finalice la investigación actualmente en curso”.

Sí que responde a la pregunta de qué motivo explica que se estuviera utilizando esta cocina de campaña y no la propia de la base. Como se adelantó en estas páginas, la razón era “las obras que se están realizando en las instalaciones de la cocina de la Base El Goloso”.

Medidas sobre la empresa concesionaria

La consulta registrada por la plataforma “45 Sin Despidos”, que trata de defender a los militares de Tropa y Marinería que a los 45 años salen de las Fuerzas Armadas, incluía una pregunta sobre la empresa concesionaria encargada de las cocinas en El Goloso.

Se trata de Serunión, y el Ejército de Tierra explica que “una vez finalice la investigación en curso, se valorará si es necesario o no tomar alguna medida” en relación a la empresa y su gestión de este contrato de cocinas.

Por último, la respuesta oficial es tajante al afirmar que “la normativa aplicable de Prevención de Riesgos Laborales se cumplía de forma estricta, como es preceptivo”, en lo que se refiere al personal de El Goloso y concretamente de la cocina.

Desde la plataforma “45 Sin Despidos” aseguran que la respuesta del Ejército de Tierra contiene “información sesgada”, y no han quedado satisfechos con los datos aportados, por lo que volverán a pedir datos sobre este suceso.
Fuente: elconfidencialdigital.com
Defensa no facilita el coste de la cocina que se incendió en El Goloso hace un mes

Los apaciguadores. Cómo Roosevelt y Churchill entregaron Polonia a Stalin

Del prólogo de Carlos Caballero Jurado: Jorge Álvarez nos da en este libro un buen ejemplo de cómo un análisis frío, desapasionado, de los hechos, saca a la luz realidades muy distintas a las interpretaciones propagandistas sostenidas durante la Segunda Guerra Mundial por lo vencedores, a que algunos se empeñan en mantener en estos albores del tercer milenio.


Fuente: Defensa.com
Los apaciguadores. Cómo Roosevelt y Churchill entregaron Polonia a Stalin

Overbooking de navíos de la Real Marina británica en Gibraltar

Aunque la presencia de los buques de combate de la Royal  Navy en la última colonia de Europa es más que frecuente, no lo es tanto que en un plazo de 48 horas recalen tres unidades, cada una implicada en una misión diferente, y menos que se crucen con el liberado petrolero iraní “Grace I”. El pasado sábado, 17 de agosto, entraba en el puerto de Gibraltar la primera de ellas, la fragata HMS (His/Her Majesty’s Ship)  “Kent” (F-78), del denominado tipo 23. Este navío de escolta venía procedente de su puerto base o  Portsmouth, de donde había salido el día 12, como ya adelantó defensa.com.


Fuente: Defensa.com
Overbooking de navíos de la Real Marina británica en Gibraltar

Lockheed recibe la orden de construcción de 14 cazas F-16 para Eslovaquia

La compañía estadounidense Lockheed Martin fabricará 14 aviones de combate F-16 Block 70 para Eslovaquia por 800 millones de dólares. El contrato que acaba de otorgarle el Pentágono incluye la producción y soporte de las aeronaves. Su precio es, por razones que no han trascendido en el momento de elaborar esta información, notablemente más…
Fuente: Infodefensa.com
Lockheed recibe la orden de construcción de 14 cazas F-16 para Eslovaquia

El sistema IFLD dotará al Eitan, el novedoso 8×8 de combate del Ejército de Israel

El Ministerio de Defensa de Israel acaba de seleccionar el novedoso sistema de protección activa Iron Fist Light Decoupled (IFLD), diseñado y fabricado por la compañía hebrea Elbit Systems, para dotar a sus novedosos vehículos blindados de ruedas 8×8 Eitan, ahora en desarrollo. Desde Haifa, donde tiene su sede Elbit Systems, nos llega la noticia siguiente:  “Elbit Systems anunció que tras una licitación competitiva, el Ministerio de Defensa israelí -IMOD, por su siglas en inglés) seleccionó el conjunto Iron Fist Light Decoupled (IFLD), el Sistema de Protección Activa (APS, Advanced Protection System) de la compañía para el nuevo vehículo de combate blindado de ocho ruedas Eitan y para el Bulldozer D-9 de las Fuerzas de Defensa israelíes. La adjudicación del contrato para el programa está sujeta al cierre de las negociaciones entre las partes.


Fuente: Defensa.com
El sistema IFLD dotará al Eitan, el novedoso 8×8 de combate del Ejército de Israel

Galería de imágenes: Los medios del Ejército del Aire que combaten los incendios de Gran Canaria

El Ejército del Aire ha desplegado sus aparatos anfibios en la base aérea de Gando (Gran Canaria), que bajo el control operativa de la Unidad Militar de Emergencias (UME), están siendo el elemento fundamental para hacer frente a los virulentos incendios.

Fotografías: Antonio Rodriguez Santana.  Texto: Julio Maíz Sanz.


Fuente: Defensa.com
Galería de imágenes: Los medios del Ejército del Aire que combaten los incendios de Gran Canaria

El Ejército Mexicano abre nuevo procedimiento para equipar a sus fuerzas especiales

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) emitió una nueva invitación internacional para que proveedores surtan a las Fuerzas Especiales (FES) del Ejército Mexicano y a la Brigada de Fusileros Paracaidistas (FUSPAR) con equipo de entrenamiento en montañismo y operaciones de rescate.

Este nuevo procedimiento busca cubrir el faltante de 1,208 piezas de una primera invitación que fue parcialmente atendida, pero luego se declaró desierta en junio de este año. Dicha invitación buscaba originalmente la adquisición de 4,915 piezas para las prácticas y operaciones reales de las FES y los FUSPAR.


Fuente: Defensa.com
El Ejército Mexicano abre nuevo procedimiento para equipar a sus fuerzas especiales

Militares españoles prueban una radio-píldora para controlar la temperatura corporal con trajes NBQ

Los trajes de protección contra armas y residuos nucleares, biológicos y químicos suponen incomodidades y un aumento importante de la temperatura, algo que supone un problema sobre todo en climas cálidos. Para hacer frente a ese asunto, militares españoles del Regimiento NBQ “Valencia” nº1 del Ejército de Tierra probaron recientemente un sistema experimental para controlar la temperatura corporal.

El experimento tuvo lugar en Canadá. El pasado mes de junio este regimiento envió un Equipo de Muestreo e Identificación de Agentes Biológicos, Químicos y Radiológicos (SIBCRA) y un Equipo de Descontaminación, y con ellos fue un especialista de la Compañía de Desactivación del Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros nº 12.

Los expertos en protección NBQ asistieron al ejercicio “Precise Response” que se celebró en el Centro de Adiestramiento Antiterrorista de Suffield, en el estado canadiense de Alberta. Allí, con militares de otros países, practicaron distintas situaciones de su especialidad.

— Accidente aéreo con Cesio 137: se estrella un avión que transportaba fuentes de Cesio 137, un elemento muy radiactivo, que hay que recuperar. También se trabajó con fuentes radiológicas como Cobalto 60, Estroncio 90 y Americio 241.

— Gripe en huevos: se incautan en un laboratorio clandestino huevos embrionarios en los que se inoculaba el virus de la gripe.

— Iperita en el autobús: un autobús estalla en un andén, por un artefacto con iperita o gas mostaza.

Pues bien: durante estos ejercicios, los militares españoles tenían dentro de su organismo unas radio-píldoras con la que se controlaba su temperatura corporal.

Mejores mediciones de temperatura

Esa píldora permitía conocer, por las señales de radio que enviaba, la temperatura y otros datos del estado físico de un militar que estuviera interviniendo con todo el Equipo de Protección Individual que lleva un especialista en lucha NBQ.

Fuentes del Regimiento NBQ “Valencia” nº1 explican a Confidencial Digital el funcionamiento de esta píldora. Se trata de una pastilla inerte, inocua, que pasado un tiempo se deshace, pero que mientras tiene efectos permite conocer la temperatura corporal del militar.

Los valores que capta la píldora que se ha tragado el militar se transmiten por radio a un receptor. “Hasta ahora se medía la temperatura con unas cámaras térmicas, pero no proporcionaban los matices que puede dar esta píldora”, explican.

El objetivo de todo este experimento es controlar mejor la situación física del militar. El traje NBQ provoca un aumento de la temperatura, que en zonas de intervención más cálidas puede ser perjudicial: “Se busca conocer el impacto de llevar el traje NBQ y reducir el desgaste que provoca, por la deshidratación y la pérdida de sales minerales a temperaturas medias y altas”.

De hecho, en España los miembros del Regimiento NBQ “Valencia” nº1 usan en ocasiones chalecos con hielo real, con hielo químico y otras sustancias refrigerantes, pero que se suelen degradar rápidamente, por lo que es necesario tener monitorizadas con detalle el estado físico.

Las altas temperaturas en intervenciones NBQ supone un reto para los ejércitos de la OTAN, aseguran las fuentes consultadas. Por eso se ha iniciado el experimento con radio-píldoras en Canadá.

Este país, con su Centro de Adiestramiento Antiterrorista, es uno de los más punteros en la lucha contra las amenazas nucleares, radiológicas, biológicas y químicas, y por eso cada año militares de otros países acuden allí a entrenarse en distintos escenarios de intervención.


Fuente: elconfidencialdigital.com
Militares españoles prueban una radio-píldora para controlar la temperatura corporal con trajes NBQ

¿Cuantos carros de combate soviéticos fueron destruidos en la Segunda Guerra Mundial?

Detallado resumen sobre las pérdidas soviéticas de carros de combate sufridas en la Segunda Guerra Mundial. (Vídeo: @TRUFAULT)


Fuente: Defensa.com
¿Cuantos carros de combate soviéticos fueron destruidos en la Segunda Guerra Mundial?

Verano del 94, llegan a Manises los nuevos Mirage

Durante los años 80 y principios de los 90 el potencial de aviones de combate del Ejército del Aire ha venido sufriendo una merma constante que se incrementó en 1992 con la retirada de los Mirage III y de la mayoría de los F/RF-5, a lo que hubo que sumar las bajas de cinco Mirage F1 por accidentes.


Fuente: Defensa.com
Verano del 94, llegan a Manises los nuevos Mirage

A %d blogueros les gusta esto: