SandCat, el blindado del Ejército mexicano

Más de 300 vehículos blindados SandCat han sido suministrados por la empresa mexicana Epel al Ejército Mexicano en sus tres versiones: SandCat, SandCat MX Largo y SandCat MX para transporte de reos. El modelo SandCat MX fue diseñado en 2015 para operaciones de alto impacto de las Fuerzas Especiales del Ejército Mexicano.
Fuente: Defensa.com
SandCat, el blindado del Ejército mexicano

La Policía Nacional del Perú licita la adquisición de Material Antidisturbios

La Dirección de Economía y Finanzas de la Policía Nacional del Perú (DIRCEFIN) convocó la licitación pública nº 02-2018 para la adquisición de “Agentes Químicos y Material Antidisturbios para la Policía Nacional”, con un presupuesto de 2 millones de dólares.
Fuente: Defensa.com
La Policía Nacional del Perú licita la adquisición de Material Antidisturbios

Tormenta de Agosto (II)

Cuando se habla de la doctrina del concepto de Operación Profunda que guiaba el arte de la guerra soviético, a menudo se alude a las últimas fases de la Segunda Guerra Mundial contra Alemania y en particular la Operación Bagration de 1944, olvidándose que existe otro ejemplo de maniobra operacional de una envergadura incluso superior a esta, si bien es justo admitir que los enemigos a batir en aquella ocasión no eran tan hábiles como los alemanes. Nos estamos refiriendo a la Operación Tormenta de Agosto lanzada por la URSS a principios de agosto de 1945 contra Japón, el Imperio de Manchukuo y Mongolia Interior, en una campaña que obligó a avanzar la friolera de 1.000 Kilómetros, un desafío militar y logístico de primer orden.
Para hacernos una idea de porque Tormenta de Agosto fue una gran operación baste pensar que Francia ocupa algo más de 600.000 Km2 mientras que Manchuria y Mongolia Interior equivalen a 1.800.000 Km2 aproximadamente. Pues bien, esta operación fue completada en apenas dos semanas a pesar de la vastedad de geografía sumamente hostil, como se verá.
Nuestro objetivo en este artículo, no obstante, no es tanto tratar Tormenta de Agosto, una operación que de por sí merecería un libro entero, sino explicar lo que entendemos es un verdadero ejemplo de Operación Profunda y su desarrollo a nivel operacional y táctico.
Si en la primera parte de este artículo introducíamos las capacidades y evolución reciente de cada bando, haciendo hincapié en la actitud de Japón en los años previos, que le había llevado a estancarse en todo lo referido al desarrollo y utilización de los carros de combate, en esta segunda parte pasamos a desarrollar el Plan de Ataque Soviético durante la Operación Tormenta de Agosto.
 
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Plan de Ataque Soviético
En el lado opuesto de la balanza el Estado Mayor soviético, más conocido como STAVKA, a través del Mariscal Vasilyev y su Mando de Extremo Oriente pudieron orquestar una ofensiva compleja y moderna para los estándares de 1945 y que a nuestro entender es un verdadero ejemplo de lo que es la operación profunda, si bien es cierto que con las facilidades que dio un enemigo poco preparado material y doctrinalmente.
El Mariscal Vasilyev había asignado a Meterskov una poderosa fuerza compuesta por cuatro ejércitos, un cuerpo mecanizado, varias regiones fortificadas y un ejército aéreo.
Los ejércitos asignados eran cuatro, a saber el 1er Ejército de la Bandera Roja (EBR), y el 5º, el 25º y el 35º Ejército, cabe decir que estas fuerzas en el año 1945 ya contaban con un considerable nivel de motorización, además se mantendría en reserva el 10º Cuerpo Mecanizado como fuerza de maniobra operacional, así como una división de caballería. En el plano aéreo la VVS proporcionó al 9º Ejército Aéreo.
Despliegue de las zonas fortificadas japonesas.
El ataque se organizó de tal forma que el 1er EBR y el 5º Ejército se encargarían de liderar el principal eje de avance partiendo desde el sur del Lago Yanka, este eje debería seguir la carretera y la línea de ferrocarril, dicho eje era el más apto para el avance blindado, aunque a la vez era el más defendido por los japoneses que habían colocado a la  124ª División de Infantería en una RFF para guarnecer la línea, así como a la 126ª y a la 135ª guarneciendo sus flancos.
De otro lado el 25º Ejército avanzaría hacia el sur por toda la región de Dongning a fin de alcanzar la frontera con Corea, para ello se avanzaría en dos ejes distintos, uno a través de Wangqing y otro a través de Tumen y Yanji.
Por último el eje menos importante sería el del 35º Ejército, que se se encargaría de atacar a los japoneses al norte del Lago Yanka, atravesando numerosos pantanos, así como los ríos Ussuri y Sungacha y avanzando hacia el oeste en dirección a Mishan y a Linkou, a fin de proteger el flanco norte del avance principal.
Los objetivos dados por Vasilyev para los primeros 23 días incluían conquistar los poblados de Poli, Ninguta, Tuntsinchen y la Estación de Sanchohou y se debía haber atravesado el Río Mutan, una vez realizada la ruptura empezaría la fase de explotación, para entonces toda la región fortificada japonesa debería haber sido sobrepasada, los últimos reductos aniquilados, y la 124ª División japonesa debería haber desaparecido como unidad de combate.
Una vez completada la fase anterior los rusos avanzarían sin dilación hacia Mutanchiang, la primera gran urbe de la operación, así como contra el Río Mutan situado a unos kilómetros al oeste de dicha ciudad, y si esta parte del plan también salía como esperaba la STAVKA las columnas blindadas del Ejército Rojo se desparramarían por la llanura manchú en dirección a los centros neurálgicos de Manchukúo: Changchun, Harbin y Jilin, mientras todo esto le ocurriría en el área de operaciones del Primer Frente de Lejano Oriente, los otros frentes avanzarían desde varias direcciones y confluirían en las capitales.
Los planes de Meterskov eran algo más ambiciosos que los de Vasylev e incluían un avance de 40 Km en los cuatro primeros días de la operación, siendo vital la captura del Paso de Taipingling. El Río Muleng debía ser asegurado el octavo día de la operación, y para el día 18 el 1er Frente debía tener en sus manos Mutanchiang, estos objetivos deberían ser alcanzados por los ejércitos de infantería con refuerzos mecanizados, pero una vez llegaran a Mutanchiang las tropas del primer escalón estarían desgastadas, así que entraría en juego el cuerpo mecanizado que como reserva se encargaría de profundizar aún más la ruptura y de evitar que los japoneses pudieran reorganizarse, para lo que deberían realizar un avance formidable en dirección a Changchun.
Para el ataque contra Mutanchiang a nivel operacional estaría a caro del 1er EBR y del 5º Ejército, este último se encargadría de avanzar en línea recta siguiendo la carretera y el ferrocarril Suifenhe-Mutanchiang, mientras que el 1er EBR realizaría una gran maniobra de flanqueo al norte.
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Fuente: Ejercitos.org
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El submarino “Mistral” culmina su despliegue en la Operación Sea Guardian, que combate al terrorismo islámico en el Mediterráneo

Una de las tres unidades de la FLOSUB (Flotilla de Submarinos) de la Armada española, el “Mistral” (S-73), acaba de finalizar un despliegue operativo de 61 días de duración en favor de la Operación “Sea Guardian” (OSG), que combate al terrorismo islámico en el Mediterráneo. Esta operación fue lanzada el 9 de noviembre de 2016, tras acordarse en la cumbre de la OTAN de Varsovia la continuación de la “Active Endeavour”, que se puso en marcha como respuesta a la masacre terrorista del 11S en Estados Unidos.
Fuente: Defensa.com
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Un mítico bombardero B-52H se entrena con la Fuerza Aérea de Marruecos

Gracias a las imágenes de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hemos podido ver como uno de sus  gigantescos bombarderos Boeing B-52H vuela escoltado por dos F-15C, también norteamericanos, y dos de los modernos F-16 de la Real Fuerza Aérea de Marruecos.  La importancia estratégica que da Estados Unidos a su alianza militar con el Reino de Marruecos la demuestra anualmente la puesta en marcha de numerosos ejercicios conjuntos, destacando el “African Lion”, que este año se ha desarrollado entre los días 16 y 27 de abril.
Fuente: Defensa.com
Un mítico bombardero B-52H se entrena con la Fuerza Aérea de Marruecos

España acogerá por fin la oficina del programa A400M

La visita del secretario de Estado de Defensa Agustín Conde a Alemania, durante la cual ha participado en un cumbre bilateral con Alemania, en una interministerial del A400M en Berlín y ha visitado el Salón Aeronáutico ILA 2018 ha servido entre otras cosas, para que se pueda anunciar que la oficina del programa A400M se instale en España definitivamente.
Fuente: Defensa.com
España acogerá por fin la oficina del programa A400M

El estado de la Directiva de Adquisiciones de Material de Defensa

En 2009, la Comisión Europea, dando un giro sin precedentes en el tratamiento de las cuestiones de defensa, en las que apenas tiene competencia, decidió aplicar a las compras de los departamentos correspondientes las mismas reglas que rigen para el resto de las públicas, lo que sin duda suponía ya en ese momento un profundo desconocimiento de la realidad de este mercado, caracterizado por un enorme componente político y, sobre todo, por unas especificaciones que hacen imposible una competitiva formación de precios y la determinación de productos comunes capaces de generar un mercado de oferta. Los objetivos fundamentales de esta Directiva eran promover la consolidación de la industria europea, fomentar su mayor competitividad en el exterior, incrementar, en consecuencia, su dotación de tecnología y, en definitiva, contribuir a un esquema de defensa europeo más sólido.
Fuente: Defensa.com
El estado de la Directiva de Adquisiciones de Material de Defensa

Presentado el MALE europeo

Otra de las novedades del Salón aeronáutico de Berlín ILA 2018 ha sido la presentación del primer modelo a escala real del sistema aéreo no tripulado de Media Altitud y Larga Autonomía (MALE), desarrollado liderado por Airbus junto a Dassault Aviation y Leonardo.
Fuente: Defensa.com
Presentado el MALE europeo

Airbus Defence and Space aumenta sus pedidos netos un 4

El segmento de negocio en el sector espacial y de defensa de Airbus ha incrementado el valor de sus nuevos pedidos hasta los 1.581 millones de euros en el primer trimestre del año. Es un 4% más que el valor de los registrados durante el mismo periodo del año anterior. Entre los encargos suscritos desde enero y hasta marzo la empresa cita, en su comunicado sobre los resultados del primer cuarto del año, el de un avión de abastecimiento aéreo y transporte A330 MRTT adicional a raíz de la participación de Bélgica en la flota europea de aviones de repostaje de la OTAN.

Pese a la subida de nuevas órdenes, la cartera de pedidos desciende en 1.856 millones en un año (entre el 31 de marzo de 2017 y el mismo día de 2018). Es un 5 por ciento menos, hasta los 37.303 millones de euros. Es el mismo porcentaje en el que han caído los ingresos de Airbus Defence and Space durante el primer trimestre, en el que se ha registrado una facturación total de 2.217 millones.

En su nota la compañía recoge que en este segmento de actividad el Ebit (beneficios antes de intereses e impuestos) ajustado “se mantuvo estable en términos generales en 112 millones de euros”. En el mismo periodo de 2017 la cifra alcanzada fue de 118 millones.

Airbus Defence and Space aglutina la actividad espacial y militar de la compañía, excepto la referida a helicópteros, que se engloba dentro de Airbus Helicopters. Atendiendo exclusivamente al negocio en defensa de todo el grupo, los ingresos alcanzaron los 1.771 millones de euros, lo que equivale a una caída del 10 por ciento respecto al primer trimestre de 2017.

El balance de Airbus Helicopters resulta más negativo, ya que su facturación acumulada entre enero y marzo (961 millones) es un 18 por ciento menor que la registrada un año antes, mientras que su cartera de pedidos (a 31 de marzo) llega a los 13.176 millones de euros, un 2 por ciento más que doce meses antes, pese a que los nuevos pedidos descendieron un 9 por ciento entre enero y marzo.

Los resultados del conjunto del grupo Airbus también caen en el primer cuarto del ejercicio, un 12 por ciento, hasta situarse en 10.119 millones, y los beneficios netos descienden un 31 por ciento y se sitúan en 283 millones de euros.

El gigante aeroespacial europeo, de capital alemán, francés y, en menor medida, español, alcanzó en 2017 unos ingresos de 66.800 millones de euros, 200 millones más que en 2016. El grupo da trabajo en la actualidad a más de 129.000 personas.
Fuente: Infodefensa.com
Airbus Defence and Space aumenta sus pedidos netos un 4

España reflota la Armada Invencible

Ese intento de invasión, que acabó con la flota española diezmada y volviendo a puertos españoles, tuvo lugar en 1588. El rey Felipe II trató de invadir Inglaterra y destronar a la monarca anglicana Isabel I para colocar en el trono a un católico.España perdió entre 30 y 60 barcos, murieron miles de hombres en los combates, por naufragios, enfermedades, al desembarcar en las costas inglesas, escocesas e irlandesas… La bautizada por Felipe II “Gran y felicísima armada” terminó siendo reconocida por los ingleses, en tono irónico, como Armada Invencible, y fue uno de los fracasos navales españoles que más se recuerdan 430 años después, y que se incluyen dentro de la campaña de propaganda antiespañola, la conocida “leyenda negra”.Se han escrito libros sobre este episodio histórico, pero hasta ahora no se había celebrado un gran congreso científico, de historiadores y expertos, sobre el mismo. El Confidencial Digital ha podido saber que dentro de un año Cartagena acogerá el I Congreso Internacional “La Armada Española de 1588 y la Contra Armada Inglesa de 1589. El conflicto naval entre España e Inglaterra, 1580-1607”.Revisión de las investigaciones de los últimos 30 añosTendrá lugar, concretamente, del 22 al 27 de abril de 2019 en el Museo Nacional de Arqueología Subacuática de Cartagena, dedicado entre otras tareas a recuperar galeones y barcos españoles hundidos hace siglos.Fuentes consultadas por ECD explican que hace ahora treinta años, en 1988, la Armada española organizó un pequeño simposio sobre la Armada Invencible de Felipe II. Sin embargo, tuvo una trascendencia y una repercusión muy escasas, pese a que se publicaron estudios “de gran calidad” sobre ese episodio histórico.Ahora ese museo y la Secretaría de Estado de Cultura pretenden impulsar “una revisión de la investigación interdisciplinar realizada en los últimos 30 años sobre el conflicto naval anglo-español entre 1580 y 1607, con especial referencia a la Armada española de 1588 y la Contra Armada inglesa de 1589”.El congreso tendrá al frente a un comité científico, con Iván Negueruela, director del Museo Nacional de Arqueología Subacuática de Cartagena, como coordinador, y una serie de expertos en el tema: por ejemplo, Geoffrey Parker, profesor de la Ohio State University (Estados Unidos), autor de biografías sobre Felipe II y de trabajos de investigación y artículos como “Si la Invencible hubiese desembarcado”.Profesores de varios países y un capitán de la ArmadaAdemás, participarán otros historiadores y profesores de universidades de Dublín, de la Universidad de Sant Andrews (Reino Unido), del servicio de arqueología subacuática del gobierno de Irlanda, del CSIC español, de la Real Academia de Historia; Felipe Fernández Armesto de la Universidad de Notre Dame (Estados Unidos); así como un capitán de la Armada, José María Blanco Núñez, perteneciente a la Comisión Española de Historia Militar.Los organizadores del congreso han abierto el plazo para que investigadores interesados en participar envíen sus comunicaciones hasta el 2 de noviembre.Estas investigaciones deberán tratar sobre aspectos de la Armada Invencible como los contextos políticos y religiosos de ese choque bélico entre España e Inglaterra, aspectos técnicos de la flota, y otros episodios de la guerra como la “Contraarmada” inglesa que en 1589 atacó varios puertos españoles.
Fuente: elconfidencialdigital.com
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