F-16 portugueses ayudan a aterrizar a un avión de Astana descontrolado

El pasado domingo 11 de noviembre, el KZR 1388, un avión Embraer ERJ-190LR de la aerolínea Air Astana tuvo que aterrizar de emergencia en la base aérea de Beja en lugar de aeropuerto de Lisboa como estaba previsto después de que manifestara problemas para mantener el rumbo.
Fuente: Defensa.com
F-16 portugueses ayudan a aterrizar a un avión de Astana descontrolado

Navantia podría reparar la fragata noruega accidentada la semana pasada

Miembros de la Real Marina de Noruega están evaluando los graves daños sufridos por su fragata “Helge Instad” (F-313) tras chocar con un petrolero maltes en el fiordo de  Hjeltefjorden cerca de las 4 de la madrugada del pasado 8 de noviembre. Los medios noruegos,  dada las limitadas capacidades de las instalaciones navales al alcance de la Real Marina nórdica o Sjøforsvaret en el país, podrían sopesar que se contrate a la empresa española Navantia para repararla.
Fuente: Defensa.com
Navantia podría reparar la fragata noruega accidentada la semana pasada

MBDA desarrolla la próxima generación del misil MICA

La agencia de adquisiciones de Defensa de Francia, la DGA (Dirección General del Armamento), otorgó a MBDA el contrato para el programa MICA NG (Missile d’Interception et de Combat Aérien Nouvelle Génération) para desarrollar la próxima generación de ese ingenio. Con las entregas programadas para comenzar en 2026, estará disponible para armar las versiones actuales y futuras del avión de combate Rafale.
Fuente: Defensa.com
MBDA desarrolla la próxima generación del misil MICA

Naval Group concluye los trabajos de media vida del portaaviones francés “Charles de Gaulle”

El único contratista principal para toda la reparación de mediana edad del portaaviones Charles de Gaulle, Naval Group –que lo construyó y terminó en 2001-, devolvió el buque a la Marina francesa. El barco ahora comenzará a incrementar sus capacidades antes de volver a su ciclo operativo, que, más allá de su modernización, entra en la era tecnológica del Siglo XXI. Esta reforma de mediana edad incluyó renovaciones sin precedentes y una densidad de trabajo que dio al proyecto un nivel de complejidad nunca antes visto, lo cual requería una organización excepcional para lograr la coordinación en tiempo real de todo el proyecto dentro de los plazos impuestos. Fueron la DGA (Direction Générale de l’Armement) y el SSF (Service du Soutien de la Flotte) quienes le confiaron la responsabilidad del contratista principal, participando también empresas como Technicatome, Thales, Safran, etc.
Fuente: Defensa.com
Naval Group concluye los trabajos de media vida del portaaviones francés “Charles de Gaulle”

La vuelta de buques rusos a Ceuta indigna a Estados Unidos en plena visita oficial

Los barcos de la Armada rusa han vuelto a hacer escala en Ceuta. El pasado fin de semana tres buques rusos realizaron una parada técnica de avituallamiento y descanso en el muelle ceutí, en la que ha sido la primera visita de unidades militares en los últimos dos años.

La vuelta de los barcos rusos ha sido recibida con entusiasmo por parte de las autoridades locales. Supone recuperar una vía sustancial de ingresos que se perdió en otoño de 2016, cuando la OTAN urgió al gobierno español a impedir la escala de una flota rusa con rumbo a Siria.

Aquel episodio, que generó una grave crisis diplomática entre Rusia y España, marcó un antes y un después en las relaciones entre ambos países y especialmente en la ciudad autónoma, que había acogido estas escalas desde los años 80. En la última década se intensificaron las escalas llegándose a registrar más de 60 atraques.

Los tres buques que han pasado el fin de semana amarrados en Ceuta han sido el crucero antimisiles Marshal Ustinov, el remolcador SB-406 y el petrolero Dubna. Los navíos han movilizado a 700 marinos en total.

La visita clave de Lavrov a Madrid

El acuerdo para la reanudación de estas escalas se selló la pasada semana durante la visita del ministro de Asuntos Exteriores Sergei Lavrov a Madrid, donde mantuvo reuniones con Josep Borrell y con Felipe VI. El Kremlin ha aceptado la invitación cursada por España para que los buques vuelvan a Ceuta, pero el movimiento no ha gustado a algunos aliados de la OTAN.

Tal y como ha sabido El Confidencial Digital, la diplomacia estadounidense ha hecho llegar a España, por “conductos no oficiales”, una queja por la visita de los buques rusos de este fin de semana. No sólo por la presencia en sí, sino también “por el momento elegido”.

Una delegación de EEUU a 150 kilómetros de los rusos

Mientras los buques rusos amarraban en Ceuta, a menos de 150 kilómetros se celebraba en Jerez el XXIII Foro España – EEUU. Un evento anual que reúne a empresarios y políticos de alto nivel de ambas naciones y que preside José Manuel Entrecanales, presidente de la Fundación Consejo España – EEUU.

Este año, con motivo de la cita, visitaba España una delegación norteamericana encabezada por Tim Kaine, actual senador de los Estados Unidos que formó ticket con Hillary Clinton en la campaña presidencial de 2016 y aspiraba a la vicepresidencia.

Estadounidenses en Rota y rusos en Ceuta

La delegación norteamericana también realizó una viaje el pasado sábado a la base de Rota, donde fue recibida por altos mandos estadounidenses y representantes de la Armada española. De hecho, la delegación realizó una visita guiada a bordo del buque ‘Juan Carlos I’. Al senador Tim Kaine se le obsequió con un libro sobre la historia del marino español Juan Sebastián Elcano.

Tal y como explican fuentes diplomáticas consultadas por ECD, la delegación norteamericana no fue informada en ningún momento de que su visita se producía al mismo tiempo que los buques rusos se encontraban en Ceuta. Una situación que, según indican estas voces, ha provocado un profundo malestar entre miembros de la diplomacia estadounidense, que así lo han trasladado a España.

La fundación Heritage –un think tank con bastante influencia en Washington-, sí ha hecho pública su indignación por la vuelta de buques rusos a Ceuta. “Es una conducta impropia de un socio de la OTAN”, ha comentado Luke Coffey, presidente de este organismo.

Otros organismos, como la fundación Heritage -un think tank con bastante influencia en Washington-, ya han hecho público su indignación por la vuelta de buques rusos a Ceuta. “Es una conducta impropia de un socio de la OTAN” ha comentado Luke Coffey, presidente de esta plataforma.
Fuente: elconfidencialdigital.com
La vuelta de buques rusos a Ceuta indigna a Estados Unidos en plena visita oficial

La flota de Eurofighter completa 500.000 horas de vuelo

El amplio elenco de fuerzas aéreas que operan el cazabombardero Eurofighter  está de celebración. El consorcio fabricante, Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, informaba del hito de las 500.000 horas de vuelo alcanzadas, lo que puede verse pintado, además, en cuatro de estos aparatos, de Alemania, España, Italia y Reino Unido.
Fuente: Defensa.com
La flota de Eurofighter completa 500.000 horas de vuelo

Cambios profundos en el cuerpo de generales del Ejército de Chile

El pasado viernes el Presidente de Chile Sebastián Piñera aprobó la elaboración del nuevo mando institucional propuesto por el Comandante en Jefe del Ejército, general Ricardo Martínez, dando lugar así al mayor cambio en el cuerpo de generales de esta rama armada desde el año 1990.
Fuente: Defensa.com
Cambios profundos en el cuerpo de generales del Ejército de Chile

La Fuerza Aérea del Perú en el Ejercicio Cruzex Flight 2018

La Fuerza Aérea del Perú iniciará el próximo miércoles, 14 de noviembre, su despliegue operacional para el Ejercicio Multinacional Cruzex Flight 2018, que se llevará a cabo en Natal (Brasil) entre el 18 y el 30 de noviembre, enviando 4 Cessna A-37B/M Dragongly del Grupo Aéreo N° 7 y 4 AMD Mirage 2000P/DP del Grupo Aéreo N° 4. Además, se prevé desplegar como apoyo – en el traslado de efectivos y soporte técnico – a un Boeing 737-200, un Leonardo C-27J Spartan y un L-100-20 Hércules del Grupo Aéreo N° 8. El número de efectivos involucrados se estima en 88 entre tripulaciones aéreas y personal especialista en defensa aérea y mantenimiento.
Fuente: Defensa.com
La Fuerza Aérea del Perú en el Ejercicio Cruzex Flight 2018

50º aniversario de la incorporación del “Twin Otter” a la Fuerza Aérea argentina

El viceintendente Juan Pablo Luque, en representación del Ejecutivo local, participó del acto conmemorativo en la IX Brigada Aérea (unidad que forma parte del Escuadrón Aeromóvil Águila, afectado a operaciones antárticas, desplegado en la Base Marambio) de Comodoro Rivadavia, perteneciente al Grupo Aéreo 9, por el medio siglo de historia del biturbohélice De Havilland DHC-6 Twin Otter en la Fuerza Aérea Argentina (FAA). En ese marco, valoró el sentido social de esta Fuerza para unir a los pueblos más postergados de la Patagonia en un sinfín de operaciones aeronáuticas.
Fuente: Defensa.com
50º aniversario de la incorporación del “Twin Otter” a la Fuerza Aérea argentina

Simloc entrega a Brok-Air Aviation Group un simulador integrado por primera vez en el fuselaje de un avión real

Coincidiendo con su presencia en el European Airlines Training Symposium (EATS), la firma española Simloc culminó con éxito del diseño, fabricación y montaje de un simulador genérico de tipo A320SR certificable para Brok-Air Aviation Group, un desarrollo pionero, ya que va integrado, por primera vez, en la cabina de un fuselaje real. Hace unos meses se anunciaba la adquisición de este sistema genérico A320SR MCC para Brok-Air Aviation Academy, que se convierte en el primer centro de Canarias que podrá ofrecer formación de primer nivel a distintos colectivos del ámbito aeronáutico, como formación básica de TMA (Técnico de Mantenimiento de Aeronaves), cursos de tipo de aeronaves para TMA certificadores, hasta los específicos para pilotos MCC (Multi Crew Cooperation), preparación para pruebas de aerolíneas, iniciación al vuelo y para TCP (Tripulante de Cabina de Pasajeros), dentro de unas instalaciones únicas en las islas.
Fuente: Defensa.com
Simloc entrega a Brok-Air Aviation Group un simulador integrado por primera vez en el fuselaje de un avión real

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