“Estaría previsto que, de la mano del nuevo ciclo inversor, se encargue un segundo lote de 23 NH90 para las FAS”

Entrevistamos al coronel Valeriano Díaz Vega,  jefe de Programa de Helicóptero Multipropósito de las Fuerzas Armadas, más conocido por la designación de NH90. La finalidad del programa de helicóptero multipropósito NH90, como nos explica el coronel,  es “la renovación en oportunidad de todas las flotas de helicópteros de transporte táctico en servicio en los ejércitos (Tierra y Aire) y la Armada, por una única flota de 104 helicópteros NH90 con dos configuraciones básicas, una terrestre, denominada TTH (Tactical Transport Helicopter), cuya denominación del fabricante NHI para España es GSPA y otra naval, MTTH (Maritime Tactical Transport Helicopter) cuya denominación del fabricante NHI para España es MSPT y doce configuraciones de misión diferentes”.
Fuente: Defensa.com

Los 103 años del Arma Submarina de la Armada española y el recuerdo a los marinos argentinos del ARA San Juan

El 16 de febrero se celebró en la Base de Submarinos de Cartagena el 103º Aniversario del Arma Submarina española y el Día del Veterano Submarinista, un acto  en que también se rindió homenaje a los submarinistas de todos los tiempos caídos en acto de servicio y a los marinos desaparecidos con el “ARA San Juan” de la Armada argentina el pasado 15 de noviembre en aguas del Golfo de San Jorge. La dotación de la Flotilla de Submarinos española formó de manera que dibujaron un “44”, como homenaje a los tripulantes desaparecidos del mismo, haciendo el saludo militar.
Fuente: Defensa.com

Rheinmetall estandarizará los sistemas de los soldados europeos

La Comisión Europea ha dotado a un grupo de nueve empresas liderado por la alemana Rheinmetall de la primera financiación concedida dentro del Fondo Europeo de Defensa. Esta victoria permitirá sacar adelante el denominado proyecto de Arquitectura de Referencia Genérica Abierta para sistemas del Soldado (Gossra, por sus siglas en inglés).

Se trata de una iniciativa encaminada a estandarizar los sistemas que emplean los soldados de toda la UE (Unión Europea) a través de una arquitectura de referencia abierta. En ella se incluyen comunicaciones electrónicas de voz y datos, soluciones de software, interfaces hombre-máquina, sensores y efectores.

Rheinmetall se apoya en este proyecto en su experiencia como desarrollador del sistema para el soldado alemán IdZ-ES, del sistema militar canadiense Argus y del recientemente presentado Gladius 2.0.

En nuevo proyecto, del que Rheinmetall no incluye en el comunicado con la noticia la cantidad con la que será financiado, está considerado como un paso importante para mejorar la interoperabilidad durante las operaciones conjuntas en las que se implican distintas fuerzas de países miembros de la UE.

Para su desarrollo Rheinmetall ha reunido un consorcio formado “por las empresas de sistemas de soldados más importantes de Europa. En concreto se trata de las españolas Indra y GMV Aerospace and Defence of Spain, de las italianas Leonardo y Larimart, fr la Organización Neerlandesa para la Investigación Científica Aplicada (TNO), de la polaca iTTi, la portuguesa Tekever ASDS y la sueca Saab.

El líder de la Oficina Representativa para Asuntos de la UE y la OTAN que recientemente ha abierto el grupo Rheinmetall en Bruselas, Thomas Weise, ha mostrado la satisfacción de la compañía por lograr que su propuesta “haya tenido éxito en eta primera fase de la formación de la Unión Europea de la Defensa”.

Para conseguir esta primera solicitud de propuestas de estudios preliminares relacionados con la investigación militar que financia la Unión Europea de la Defensa, el grupo de compañías liderado por Rheinmetall ha tenido que superar a “múltiples competidores”.
Fuente: Infodefensa.com

Reino Unido recibe sus dos primeros entrenadores Texan T-6C

La estación RAF Valley, en la isla galesa de Anglesy, cuenta con dos nuevos aviones de entrenamiento. El viernes aterrizaron en su aeródromo dos turbohélices Texan T6C fabricados por la compañía estadounidense Textron Aviation Incorporated. Son las primeras unidades recibidas de este modelo del que hay planeado otras ocho aeronaves para tareas de entrenamiento básico de vuelo (BFT, por sus siglas en inglés) para pilotos de la Real Fuerza Aérea (RAF) y de la Armada Real (Royal Navy) en esta estación militar.

La llegada de estos aparatos forma parte del denominado Sistema de Entrenamiento Militar de Vuelo del Reino unido (UKMFTS)”, una alianza establecida entre el Ministerio de Defensa del país y la compañía Ascent Flight Training para reemplazar el actual sistema de entrenamiento de vuelo por otro moderno y mejor equipado que permitirá atender las necesidades de las aeronaves de próxima generación de primera línea de las Fuerzas Armadas británicas.

Ascent Flight Training, que es un consorcio formado por Lockheed Martin y Badcock International, se adjudicó hace ahora dos años un contrato de 1.100 millones de libras (más de 1.450 millones de euros al cambio de entonces, para suministrar y gestionar el servicio de la aviación militar británica de ala fija hasta el año 2033. El acuerdo, recogido entonces por Infodefensa.com, incluye la compra de 38 aviones de formación, entre los que figuran una decena de Texan. Los demás se corresponden con 23 aeronaves G120 TP Prefect, fabricados por la alemana Grob Aircraft, y cinco Phenom, de la compañía brasileña Embraer.

El coronel Nick Tucker-Lowe, jefe de la Estación de RAF Valley, ha explicado que el avión “Texan T6C mejorará la provisión básica de entrenamiento para la próxima generación de pilotos de combate de la RAF y la Royan Navy a partir del año 2019”.

El objetivo del programa de formación  acordado con Ascent Flight Training contempla el adiestramiento de 230 alumnos cada a año a través del trabajo de 133 instructores, 71 de ellos militares y los 62 restantes suministrados directamente por la empresa. Para esta tarea se emplearán los citados 38 aviones, incluidos los diez Texan que han comenzado a llegar ahora.
Fuente: Infodefensa.com

Picardo pone en valor la importancia militar del Peñón

El pasado 16 tuvo lugar una recepción en honor de los diputados británicos que habían viajado a Gibraltar en un viaje organizado por el Programa para Diputados de las Fuerzas Armadas (Armed Forces Parliamentary Scheme).
Fuente: Defensa.com

COMSAT Inc. proveerá servicios Iridium Certus al Pentágono

Iridium Communications Inc. ha anunciado que COMSAT Inc. ha firmado un acuerdo para convertirse en proveedor de servicios de comunicaciones por satélite Iridium Certus para el Departamento de Defensa estadounidense.
Fuente: Defensa.com

Eurofighter versus biplano

Desde Estonia nos llega la curiosa imagen de un moderno cazabombardero europeo Eurofighter interceptando a un biplano de los años cuarenta, en concreto un Antonov An-2 de fabricación soviética. La imagen captada por la Aeronautica Militare Italiana (AMI) está tomada en las cercanías de la Base Aérea de Ämari (Estonia) donde actualmente los transalpinos tienen desplegados cuatro cazabombarderos Eurofighter que aseguran la protección aérea del Báltico en el marco de la BAP (Baltic Air Policing), en la que también participa España.
Fuente: Defensa.com

“Todo parece imposible hasta que está hecho”, lema del satélite Paz

defensa.com ha podido conocer el lema no oficial de la misión Paz: “Todo parece imposible hasta que está hecho”. Así reza la mitad inferior el distintivo de brazo de forma circular que ha elegido el coronel Greg Wood, jefe del denominado Team Vandenberg ‒unidad perteneciente a la 30 Ala Espacial‒, quien asume el mando de la campaña de lanzamiento y despegue del Falcon 9 con el satélite Paz a bordo.
Fuente: Defensa.com

El coste de poner en órbita al satélite PAZ ronda los 20 millones de euros

A la citada inversión habrá que añadirle ahora el coste del lanzamiento a cargo de la compañía SpaceX y que fuentes militares consultadas por EDC cifran en alrededor de 20 millones de euros. A lo largo de la actual década, SpaceX ha estado poniendo en órbita algunos satélites y mandando recursos a la Estación Espacial Internacional con su ‘Falcon 9’. La compañía dirigida por Elon Musk admitió recientemente que le cuesta 50 millones de euros -62 millones de dólares- cada vez que envía el ‘Falcon 9’ al espacio. Con todo, SpaceX irrumpió con fuerza en el mercado aeroespacial gracias a unos precios competitivos que logra con la reutilización de muchas partes de sus cohetes. En el caso de PAZ la factura para el Ministerio de Defensa será menos de la mitad por varios motivos. En primer lugar, existen varias partes del ‘Falcon 9’, como la cofia (el cilíndro en el que se protegen los satelites que van a bordo), de anteriores lanzamientos que han sido recuperados para su reutilización. En este caso, el ahorro en gasto oscila en los 10 millones de euros. Además, el satélite español, de 1.400 kilos, no es el único que viajaba dentro del ‘Falcon 9’ ya que había otros dos satélites experimentales cuyo peso supera los 800 kilos. De ahí que las citadas fuentes cifren el coste del lanzamiento para el erario español en unos 20 millones de euros.Gracias a PAZ, España se convierte en el tercer país de Europa con capacidad propia para la observación y control desde el espacio de aspectos como los recursos naturales, las infraestructuras o crisis humanitarias. Este primer satélite radar de alta resolución está previsto que tenga una vida útil de cinco años y medio ya que su lanzamiento se ha demorado desde 2013 por razones técnicas y logísticas. PAZ dispone de un potente y avanzado radar que podrá generar imágenes desde el espacio de hasta 25 centímetros de resolución, tanto diurnas como nocturnas, e independientemente de las condiciones meteorológicas que haya. El satélite orbitará alrededor de la Tierra a 514 kilómetros de altitud cubriendo un área de más de 300.000 kilómetros cuadrados. En su órbita cuasipolar, ligeramente inclinada, PAZ cubrirá la totalidad del planeta cada 24 horas y ofrecerá soluciones tanto gubernamentales como comerciales.
Fuente: elconfidencialdigital.com

SpaceX da luz verde definitiva al lanzamiento del primer satélite espía español

El PAZ será lanzado al espacio hoy, 21 de febrero de 2018. Cuatro años después de la fecha inicial prevista para su lanzamiento, el artilugio será puesto en órbita a partir de las 15:17 horas –hora local- desde la plataforma situada en la base aérea de Vandenberg, en California.Según ha podido confirmar El Confidencial Digital, el lanzamiento ya ha recibido la luz verde definitiva de SpaceX, la empresa encargada de la operación. La firma aeroespacial tuvo que retrasarlo otros cinco días para realizar comprobaciones técnicas en el cohete Falcon 9 que llevará al PAZ a 500 kilómetros de altitud, desde donde orbitará la tierra los próximos 2 años.El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) realizará el seguimiento desde tierra, desde sus centros en Torrejón de Ardoz (Madrid) y Maspalomas (Gran Canaria). Los usuarios que quieran seguir el lanzamiento podrán hacerlo en directo a través de un canal habilitado en Youtube.El satélite de observación PAZ permitirá captar imágenes de alta resolución de la corteza terrestre, con enorme detalle, gracias a su tecnología de Radar de Apertura Simétrica (SAR). Su principal uso será militar: estará a disposición plena del Centro de Inteligencia de las Fuerzas Armadas.Vea aquí en directo el lanzamiento (la emisión empieza a las 15 horas).
Fuente: elconfidencialdigital.com

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