La falta de helicópteros deja sin licencia a pilotos alemanes

En total 19 pilotos militares alemanes perdieron su licencia de vuelo en 2017 por no completar en el aire las horas suficientes. La cifra supone que más del 10 por ciento de pilotos militares de helicópteros de Alemania se quedó el año pasado sin permiso para volar. En 2016 fueron 12.

El dato, que ha sido revelado por el Ministerio de Defensa en una respuesta parlamentaria, se suma al rosario de carencias de material en las Fuerzas Armadas alemanas que desde hace unos meses se va conociendo, principalmente desde que el pasado febrero trascendiese que la mayor parte de los grandes sistemas de armas del país no está disponible para su despliegue.

La respuesta parlamentaria conocida ahora también añade que las licencias perdidas pudieron ser finalmente restablecidas después de que los pilotos completasen programas adicionales de adiestramiento. El ministerio llegó a suscribir a finales de 2017 un acuerdo con el General Automóvil Club de Alemania (ADAC) un acuerdo para que los pilotos pudiesen volar en los helicópteros con los que cuenta esta organización para así poder mantener sus licencias.

El Partido Democrático Libre (FDP) ha criticado al Gobierno de Angela Merkel por estos nuevos datos, y su diputada Marie-Agnes Strack-Zimmermann ha exhortado a la canciller para que ponga “en su lugar” al ministro de finanzas Olaf Scholz, informa la cadena pública alemana Deutsche Welle (DW).

Scholz, miembro del partido de centroizquierda SPD, con el que el CDU de Merkel gobierna en coalición, ha recibido fuertes críticas de sus socios del CDU por presentar unos presupuestos en el que atribuye unos gastos militares muy inferiores a los solicitados por el Ministerio de Defensa. Berlín empleó en 2017 en torno al 1,13 por ciento de su producto interior bruto en gastos de defensa, lejos del 2 por ciento que la OTAN se ha marcado como objetivo de sus miembros.

Alemania anunció el mes pasado que invertirá miles de millones de euros este mismo año para acabar con las carencias detectadas, que también afectan a su equipamiento terrestre y naval. Alemania redujo notablemente su gasto en armamento desde el fin de la Guerra Fría, pero desde que hace cuatro años Rusia se anexionó la anteriormente ucraniana región de Crimea ha optado por volver a incrementar sus presupuestos militares. Sin embargo, de momento no lo ha hecho en la cuantía suficiente, de acuerdo con el citado informe del Ministerio de Defensa, en el que se concluye que a día de hoy apenas está en disposición de emplear un tercio de su arsenal principal.
Fuente: Infodefensa.com
La falta de helicópteros deja sin licencia a pilotos alemanes

El pacto antinuclear con Irán pende de un hilo

Estados Unidos se plantea su retirada del acuerdo internacional alcanzado en el verano de 2015 con Irán para poner freno a su acceso a las armas nucleares. Washington aduce que el acuerdo, suscrito por Irán, Estados Unidos, Rusia, China, Reino Unido, Francia y Alemania, sólo limita las actividades nucleares de Teherán durante un periodo corto, hasta 2025 en algunos de los puntos del acuerdo. Además, según el presidente estadounidense, Donald Trump, el país de Oriente Medio ha continuado desarrollando misiles balísticos y ha obtenido un fondo de compensación por el acuerdo de 100.000 millones de dólares que podrá emplear en “armas, terror y opresión”.

Trump ha exhortado a la Unión Europea a que corrija no más allá del próximo 12 de mayo los fallos que considera que tiene el Plan Integral de Acción Conjunta (PIAC), como es conocido el acuerdo alcanzado en 2015, considerado como un éxito del entonces presidente de EEUU Barak Obama. El 12 de mayo es la fecha elegida porque es el límite que tiene Washington para anunciar su decisión sobre su permanencia o no en el pacto.

El presidente de Irán, Hasan Rohani, ha acusado a Estados Unidos, Arabia Saudí e Israel de querer dar al traste con el acuerdo. Rohani ha advertido este domingo en un discurso de que si Estados Unidos acaba retrocediendo en el PIAC “experimentará un arrepentimiento histórico”.

En su alocución, recogida por el canal oficial iraní de información en castellano HispanTV, el mandatario iraní ha asegurado que en su país continúan “comprometidos con nuestras obligaciones, pero anunciamos claramente a todo el mundo que no negociaremos sobre nuestra capacidad de defensa y que fabricaremos tantos misiles y armas como los necesitemos”.

En contraste con las dudas estadounidenses, China y Rusia, que también firmaron el acuerdo en 2015, ya han reafirmado su apoyo al pacto. En un comunicado conjunto fechado también este domingo, las autoridades de ambos países se muestran seguras de que el PIAC “confirmó claramente que solo a través del diálogo, la diplomacia y dentro del marco del Tratado de No proliferación (TNP), se pueden solventar los complicados asuntos sobre no proliferación de las armas nucleares”.

Pekín y Moscú también se han dirigido al resto de países firmantes para que cumplan sus compromisos y también a los demás miembros del TNP para que apoyen el PIAC y eviten acciones que obstaculicen su ejecución.

Las tensiones en torno al programa iraní de desarrollo nuclear llegan mientras Estados Unidos prepara para el mes que viene una cumbre sin precedentes entre Trump y Kim-Jong Un, el líder de Corea del Norte, otro país con el que Washington está especialmente enemistado y que, en este caso, ya cuenta con su propio arsenal nuclear.
Fuente: Infodefensa.com
El pacto antinuclear con Irán pende de un hilo

Dos países se interesan por la compra del submarino S-80

Se trata de un proyecto que llegó a estar en la cuerda floja. Los sobrecostes multimillonarios, los defectos de diseño, las dificultades en la producción y desarrollo de ciertas tecnologías pioneras y la mala fama que alcanzó el proyecto -que traspasó fronteras- amenazaban la supervivencia de este.Sin embargo, el proyecto del S-80 no sólo empieza a ver la luz, sino que apunta a que podría acabar convirtiéndose en un éxito industrial a nivel internacional. Al menos, así lo pronostican fuentes bien situadas de Navantia con las que ha podido contactar El Confidencial Digital.Según aseguran, Navantia conoce el interés “serio” de dos países ante un posible encargo de submarinos S-80 en un futuro. Las voces consultadas, que aseguran que este interés ha llegado a través de “los canales comerciales habituales”, declinan dar más pistas sobre estos dos hipotéticos y potenciales clientes.Estas fuentes explican, además, que este interés se habría reforzado en los últimos meses gracias a las noticias sobre la viabilidad del sistema de propulsión AIP, que convierte al S-80 en el submarino convencional –no nuclear- que tiene mayor autonomía navegando bajo el agua.Pese a que estas voces son reacias a dar pistas sobre las dos marinas extranjeras que han puesto sus ojos en el S-80, uno de los futuribles contratos “supondría un enorme impacto” para la compañía. El otro, dicen, es importante pero “no alcanza las cuatro unidades solicitadas por la Armada española”.Además, admiten que otros muchos países han mostrado “curiosidad” por conocer el desarrollo del programa S-80, aunque nunca han llegado a dar un paso firme hacia una posible compra. “En las ferias internacionales a las que acude Navantia, la clase Peral siempre está sobre la mesa” afirman.
Fuente: elconfidencialdigital.com
Dos países se interesan por la compra del submarino S-80

El primer Airbus A330 MRTT con pintura especial

Incluso antes de su entrega oficial, la aeronave estrella de la celebración del 50 aniversario de la creación de Fuerza Aérea de la Republica de Singapur o RSAF, un Airbus Defence and Space (DS) A330 MRTT ya está pintada con una decoración especial alegórica.
Fuente: Defensa.com
El primer Airbus A330 MRTT con pintura especial

BMC construirá los carros de combate Altay para el ejército turco

Finalmente será la compañía BMC la encargada de fabricar los carros de combate Altay de última generación para el Ejército de Tierra turco. Así lo adelantó la agencia de noticias turca Anadolu, dato que fue confirmado por la propia Subsecretaría de Industria y Defensa (Savunma Sanayii Mustesarligi o SSM)
Fuente: Defensa.com
BMC construirá los carros de combate Altay para el ejército turco

Adjudicados los medios de visión nocturna para el Ejército de Tierra

La Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra ha adjudicado el contrato de suministro de módulos básicos de visión nocturna por un importe máximo de 21,7 millones de euros. El plazo de ejecución finaliza el 30 de diciembre de 2021 y se formalizará mediante un acuerdo marco de cinco años de duración.
Fuente: Defensa.com
Adjudicados los medios de visión nocturna para el Ejército de Tierra

El Ejército de EEUU equipa con localizadores a sus soldados

El Ejército de Estados Unidos va a desembolsar 34 millones de dólares para la adquisición de dispositivos de localización personal preparados para el seguimiento de los soldados en cualquier entorno. Se trata de la versión militar de un sistema que ya es empleado por cazadores y excursionistas. Estas balizas, similares a las utilizadas por los pilotos, están preparadas para operar, tanto en abierto como encriptado, en entornos donde el desempeño del GPS es limitado (degradado).

Esta capacidad para funcionar en ámbitos degradados e incluso negados para el GPS es la principal diferencia de la nueva herramienta de los soldados respecto a la que los pilotos ya llevan más de una década utilizando.

El suministro de los PRD, como son conocidos los aparatos por las siglas en inglés de Dispositivo de Recuperación de Personal, ha sido encargado por el Pentágono este abril a la compañía McMurdo, filial de Orolia. La firma explica en un comunicado que el dispositivo ordenado para el Ejército de Estados Unidos “será capaz de transmitir tanto señales abiertas como seguras (modo dual entrenamiento-combate) para alertar y notificar que un soldado se encuentra aislado, perdido, detenido o capturado”.

La empresa ya se adjudicó hace dos años un contrato valorado en 3 millones de dólares para suministrar 16.000 balizas a la Guardia Costera estadounidense, informa Army Times.

Los artífices de estos dispositivos aseguran que emplea señales alternas y encriptadas un millar de veces más fuertes que las señales de interferencia, para contrarrestar los esfuerzos del enemigo por entorpecer estas comunicaciones.

Orolia emplea datos de “posicionamiento, navegación y temporización elásticos” para “todo, desde navegación y posicionamiento de vehículos terrestres y fuerzas de tierra a pie hasta la orientación de armas” y la sincronización de otros activos tecnológicos.
Fuente: Infodefensa.com
El Ejército de EEUU equipa con localizadores a sus soldados

Alemania solo dispone de cuatro Eurofighter capaces de combatir

De los 128 cazas Eurofighter con los que cuenta la flota militar de Alemania únicamente cuatro están disponibles para entrar en combate. Un problema técnico relacionado con una fuga de líquido refrigerante en los sensores de las alas empleados para reconocer aeronaves hostiles o la llegada de ataques ha dejado sin capacidad de enfrentamiento a la mayor parte de estos aviones alemanes. Únicamente diez están preparados para cumplir su misión, pero teniendo en cuenta la carencia de misiles existente para equipar los aviones, al final solo cuatro Eurofighter en total están listos para combatir.

Estos datos han sido revelados en un informe publicado por el último número del semanario local Der Spiegel. Las autoridades militares del país se han apresurado a explicar que esperan resolver en las próximas semanas la carencia de suministro de determinados componentes que han originado esta situación.

El Ministerio de Defensa ya recogió hace unos meses en un informe sobre el estado de sus fuerzas armadas (conocidas como Bundeswehr en alemán) que la mayor parte de la flota de Eurofighter no estaban preparados para el combate. El trabajo, recogido hace dos meses por Infodefensa.com, cifraba en 39 el número de unidades disponibles. La información recogida ahora por Der Spiegel reduce casi diez veces esa cantidad.

Tanto con la cifra anterior de aviones disponibles como con la conocida ahora, la Luftwaffe (Fuerza Aérea alemana) se encuentra muy lejos de poder cumplir su compromiso con la OTAN de contar con 82 aviones de combate listos para el combate, ya que el mencionado informe del Ministerio de Defensa también advierte de que solo tiene operativos 26 de los 93 cazas Tornado de su arsenal.

Las autoridades militares del país han confirmado los problemas técnicos revelados por Der Spiegel, aunque no han ofrecido detalles sobre el número de aviones listos, ya que se trata de una información clasificada.

Berlín anunció el mes pasado que invertirá miles de millones de euros este mismo año para acabar con las carencias detectadas, que también afectan a su equipamiento terrestre y naval. Alemania redujo notablemente su gasto en armamento desde el fin de la Guerra Fría, pero desde que hace cuatro años Rusia se anexionó la anteriormente ucraniana región de Crimea ha optado por volver a incrementar sus presupuestos militares. Sin embargo, de momento no lo ha hecho en la cuantía suficiente, de acuerdo con el citado informe del Ministerio de Defensa, en el que se concluye que a día de hoy apenas está en disposición de emplear un tercio de su arsenal principal.
Fuente: Infodefensa.com
Alemania solo dispone de cuatro Eurofighter capaces de combatir

El flotel construido por Navantia para Pemex zarpa por fin con rumbo a México

El próximo 8 de mayo es la fecha prevista para que el flotel “Cerro de la Pez” (conocido anteriormente como “Orgullo Petrolero”) abandone las instalaciones de reparaciones de Navantia en Fene en Ferrol donde permanece desde que fue entregado por Navantia a Pemex en febrero del año pasado.
Fuente: Defensa.com
El flotel construido por Navantia para Pemex zarpa por fin con rumbo a México

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