El primero de los "Meteoro"

El primer patrullero de la serie P40, el P41 “Meteoro”, realizó su última jornada de pruebas de mar el 18 de julio de 2011, a diez días de la entrega. Gracias a una amable invitación de Navantia, DEFENSA estuvo presente en dichas pruebas y tuvo oportunidad de conocer a fondo un barco sobre el que Colectivo Lontra ya había escrito en un par de ocasiones. En la última (“La futura lista de la Armada”, Defensa nº 390) aventurábamos una serie de previsiones que han demostrado ser en buena parte incorrectas. El mismo artículo explica por qué el término BAM nos resulta ridículamente redundante: por ello lo eludimos aquí.
Fuente: Defensa.com
El primero de los “Meteoro”

Orden de Margarita Robles: prohibidos los honores militares a Franco

La familia de Franco exige al Gobierno que si se exhuma su féretro deberá hacerse cumpliendo el reglamento de honores fúnebres militares que estipula el Real Decreto 684/2010, aprobado en tiempos de Rodríguez Zapatero. El homenaje se celebraría antes de inhumar el cuerpo en el nicho que la familia tiene en propiedad en la cripta de la catedral de la Almudena de Madrid.  

Así lo ha trasmitido al ejecutivo a través de un escrito de alegaciones presentado ante la Subsecretaría del Ministerio de Justicia. Sin embargo, tal y como ha podido constatar ECD, en el Ministerio de Defensa no hay “ninguna voluntad” de rendir honores militares al féretro de Franco.

Veto de Robles

Tal y como explican fuentes ministeriales, la ministra Margarita Robles ya ha trasladado a su equipo que el papel del Estado termina en cuanto el cuerpo sea entregado a la familia. No se contempla, por tanto, ningún tipo de honor militar.

“Aquí no está en la mente de nadie un homenaje a Franco” explican estas voces. Admiten que pese a estar reflejada esa posibilidad en el Real Decreto que regula el Reglamento de Honores Militares, su realización “queda a expensas de la decisión del gobierno, y en este caso corresponde al Ministerio de Defensa. No habrá honores militares ni participación de miembros en activo de las Fuerzas Armadas”.

El general de División Franco

En cualquier caso, fuentes políticas advierten que pese a que durante un periodo de la historia se ha considerado a Franco como jefe de Estado y haya sido tratado como tal, “sería un atropello a la democracia darle honores de jefe de Estado”. En cualquier caso, dicen, “se le daría trato de General de División, que fue el último rango militar que ostentó antes del golpe de Estado del 36” concluyen.

Efectivamente, Francisco Franco alcanzó el rango de General de División en marzo de 1934, durante el gobierno ‘cedista’ de Gil-Robles. Un ascenso que se produjo ocho años después de su ascenso a General de Brigada, convirtiéndose en el más joven de Europa (con 33 años) en alcanzar el generalato. En 1935 fue nombrado Jefe del Estado Mayor Central del Ejército (el equivalente hoy en día a JEME).

Los honores que señala la ley

El Real Decreto 684/2010 recoge pormenorizadamente como deben desarrollarse los actos de honor por parte de las Fuerzas Armadas a figuras significativas del Estado como el rey y su familia, los presidentes del Gobierno, los ministros de Defensa, altas representantes de instituciones internacionales como la OTAN o la UE, y jefes de Estado extranjeros. También a jefes de Estado Mayor y a oficiales generales.

En el Título IV de la ley se detallan las disposiciones que deben tenerse en cuenta a la hora de realizar honores fúnebres y quien tiene derecho a ellos. Ahí figuran los generales de Ejército, almirantes Generales, Generales del Aire, Tenientes Generales, Almirantes, Generales de División, Vicealmirantes, Generales de Brigada y Contralmirante.

Piquete de honores, Himno Nacional y salvas

A un general de División, como era Francisco Franco, le corresponde según el texto legislativo un piquete de honores -unos diez militares-  “con Bandera, banda y música y consistirá en la interpretación del himno nacional completo, arma presentada y una descarga de fusilería”. En concreto, trece salvas. En caso de que su tratamiento fuese el de Jefe del Estado Mayor del Ejército, cargo que alcanzó en 1935, le corresponderían diecisiete salvas.

El reglamento contempla también voces de ‘Viva España’ en honores a jefes de ejército u oficiales generales, pero no en el caso de que se trate de honras fúnebres.

Según las normas de ejecución de los honores fúnebres, las armas que porten los piquetes que acompañen al féretro deberán llevar los fusiles ‘a la funerala’. Es decir, con la bocacha apuntando al suelo.

“Al llegar el cortejo al lugar que se señale para la despedida del duelo, desfilarán ante los restos mortales las fuerzas de escolta y la guardia de honor. Esta última acompañará a los restos mortales hasta su inhumación” recoge el Real Decreto.

El polémico segundo entierro del general Sanjurjo

La representación legal de la familia Franco ha estado en contacto durante estos últimos meses con Enrique Garza, el abogado de la familia del general de División José Sanjurjo que fue exhumado en 2016 del Monumento a los Caídos de Pamplona por decisión del gobierno local de Bildu.

Su cuerpo fue trasladado hasta Melilla, al Pabellón de Héroes Regulares, a bordo de un helicóptero de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra -previa autorización del Ministerio de Defensa-. Según explicó posteriormente la Comandancia General de Melilla (COGEMEL), la aeronave aprovechó un viaje ya previsto por lo que no se incurrió en ningún gasto.

Al acto de inhumación acudieron autoridades locales como el presidente de Melilla Juan José Imbroda y el general de la COGEMEL Fernando Gutiérrez Díaz de Otazu, así como algunos coroneles destinados en la ciudad.

Sin embargo, oficialmente se negó que se hubiesen realizado honores militares: “No formó ninguna unidad ni piquete, ningún guion ni cornetín” se explicó entonces desde la COGEMEL.

Posteriormente, la aparición de unas fotografías en las que se veía a dos soldados formando junto al féretro -cubierto por una bandera de España- provocó cierta polémica. Pero no hubo piquete, ni se portaban armas ni hubo salvas, por lo que el Ejército consideró que no hubo honores militares fúnebres tal y como vienen reflejadas en el Real Decreto 684/2010.
Fuente: elconfidencialdigital.com
Orden de Margarita Robles: prohibidos los honores militares a Franco

La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas del Perú declara “nula” la adquisición de pirocartuchos para los cazas y helicópteros rusos de la FAP

La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA), mediante la Resolución Jefatural 139-2018 del 21 de septiembre, declaro “nula” la Contratación al Extranjero Nº 01-2018 (Lote N° 1) que otorgó a la empresa VISMAG Sp (Polonia) un contrato por un monto de 381.000 dólares para suministrar un lote de pirocartuchos para las “Flotas de Procedencia Rusa”: MiG-29, Su-25 y Mi-25D/Mi-35P de la Fuerza Aérea del Perú.
Fuente: Defensa.com
La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas del Perú declara “nula” la adquisición de pirocartuchos para los cazas y helicópteros rusos de la FAP

Brasil adquirirá radares de baja altura

El gobierno brasileño destinará, por medio de convenio con la Fuerza Aérea  (FAB), más de 30 millones de dólares para la adquisición de radares aéreos de baja altitud. El anuncio fue hecho por el ministro de Seguridad Pública, Raúl Jungmann, durante una visita a la ciudad paranaense de Cascavel, próxima a la Triple Frontera con Argentina y Paraguay. Según dijo, el convenio, con previsión de ser firmado en las próximas semanas, permitirá el refuerzo de los trabajos de combate a la entrada de armas y drogas en el país, a través del monitoreo de aeronaves que sobrevuelen la franja de frontera.
Fuente: Defensa.com
Brasil adquirirá radares de baja altura

Así suena un motor que lleva 100 años sin arrancar: música para los sídos

Ayer se presentó en el “Goloso” el carro restaurado FT-17. En este vídeo se ve el motor Renault arrancar por primera vez después de casi cien años inactivo. (Vídeo: Ejército de Tierra)
Fuente: Defensa.com
Así suena un motor que lleva 100 años sin arrancar: música para los sídos

Navantia botará en noviembre el HMAS “Supply”, primer navío logístico australiano

Los astilleros de Ferrol (La Coruña) serán escenario el próximo 23 de noviembre de la puesta a flote del nuevo navío militar de aprovisionamiento logístico destinado a la Real Armada de Australia, de los que el Gobierno de Canberra encargó dos unidades a Navantia en mayo de 2016. La  ceremonia de la botadura se realizara coincidiendo con la pleamar de la Ría de Ferrol. Al día siguiente se efectuará la puesta de quilla (primer bloque) en grada del segundo de estos navíos, internacionalmente designados como AOR (Auxiliary Oiler Replenishment).
Fuente: Defensa.com
Navantia botará en noviembre el HMAS “Supply”, primer navío logístico australiano

Los F-35B ya están a bordo del portaaviones británico HMS “Queen Elizabeth”

El programa de la Real Marina de Reino Unido para dotarse de portaaviones convencionales desde los que operar los Lockheed Martin F-35B se hacía efectivo el pasado 25 de septiembre, con las primeras operaciones de dos de estos super cazas en la gran cubierta de vuelo del navío. Los dos primeros F-35B Joint Strike Fighter que han tomado en el HMS “Queen Elizabeth” (R08), aunque pertenecen al Cuerpo de los Marines de los Estados Unidos, estaban pilotado por dos pilotos británicos, un comandante de la Real Marina o Royal Navy Nathan Gray y el líder del escuadrón de la RAF (Royal Air Force), Andy Edgell.
Fuente: Defensa.com
Los F-35B ya están a bordo del portaaviones británico HMS “Queen Elizabeth”

Boeing trabaja con Robotic Skies para mejorar los servicios de los sistemas aéreos no tripulados

Boeing y sus filiales Jeppesen y Aviall han unido sus fuerzas con Robotic Skies, proveedor líder de servicios comerciales de sistemas aéreos no tripulados (UAS), para desarrollar y prestar servicios de gestión y optimización de la cadena de suministros, servicios de análisis, y servicios de mantenimiento, reparación y revisión para los mercados comercial y civil de sistemas aéreos no tripulados.
Fuente: Defensa.com
Boeing trabaja con Robotic Skies para mejorar los servicios de los sistemas aéreos no tripulados

El buque de transporte “El Camino Español” llega al Líbano

Tras más de diez días de tránsito por el Mediterráneo, durante el cual se ha realizado el apoyo de las operaciones “Sea Guardian” de la OTAN y la  “Sophia” de la UE, el buque de transporte ligero “El Camino Español” (A05), navío logístico auxiliar de la Armada española al servicio del ET (Ejército de Tierra), atracaba el pasado fin de semana en el puerto de Beirut para prestar apoyo logístico a las fuerzas españolas desplegadas en Líbano que participan en la operación de las Naciones Unidas UNIFIL (United Nations Interim Force in Lebanon).
Fuente: Defensa.com
El buque de transporte “El Camino Español” llega al Líbano

Primer aterrizaje en un portaaviones de la Royal Navy en ocho años

El avión de combate de quinta generación F-35B ha aterrizado y despegado por primera vez en el portaaviones HMS Queen Elizabeth de la Armada Real británica (Royal Navy). Dos cazas de este modelo se posaron en la cubierta del buque la semana pasada. Uno de ellos despegó poco después. Es la primera vez en ocho años que ocurre algo así en la Royal…
Fuente: Infodefensa.com
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