El Ejército británico contará con sus primeros blindados Ajax este año

General Dynamics Land Systems UK entregará los primeros vehículos Ajax de dotación a las fuerzas británicas este mismo año. Las unidades que de momento ha recibido se emplean en la realización de pruebas antes de que se inicie su verdadera entrega a las unidades que operarán con ellas.

El denominado Equipo de Defensa y Apoyo, dependiente del…
Fuente: Infodefensa.com
El Ejército británico contará con sus primeros blindados Ajax este año

La UE destina sus primeros 500 millones a la industria militar conjunta

La Comisión Europea ha adoptado esta semana un grupo de programas de trabajo para cofinanciar proyectos industriales conjuntos de defensa este año y el próximo (2019-2020) por 500 millones de euros. La quinta parte de esa cantidad (100 millones de euros) se han propuesto para una adjudicación directa en apoyo del desarrollo del denominado Euromale o Eurodrone (sistema…
Fuente: Infodefensa.com
La UE destina sus primeros 500 millones a la industria militar conjunta

El Ejército del Aire completa la restitución de los helicópteros estrellados en Canarias y Afganistán

Una caída a tierra en Afganistán en agosto de 2012; una desaparición en marzo de 2014 en aguas del Atlántico al sureste de Fuerteventura; otra similar, también cerca de Canarias, en octubre de 2015… Estos tres sucesos, y otro accidente más en Afganistán, se saldaron con una decena de militares fallecidos en acto de servicio y con cuatro helicópteros SuperPuma menos para el Ejército del Aire.

Tras los dos accidentes en Canarias distintas voces del Aire, sobre todo familiares de los fallecidos y pilotos del 802 Escuadrón del Servicio Aéreo de Recate (SAR) denunciaron el -a su juicio- mal estado en el que se encontraban muchos de esos Superpuma.

Ante los sucesivas caídas, el Ministerio de Defensa ordenó una revisión técnica en profundidad a toda la flota de estos helicópteros, en primer lugar, y en segundo lugar inició la compra de nuevas unidades del SuperPuma, pero el modelo H215, una versión actualizada y mejorada del mismo helicóptero.

Irá a Gando para el servicio de rescate

Confidencial Digital ha podido confirmar que ya está listo para su entrega el cuarto SuperPuma, de los cuatro que estaban previstos, para que el Ejército del Aire termine de reponer los cuatro helicópteros de este modelo que perdió en los citados anteriormente citados.

Desde el Ejército del Aire explican que este SuperPuma, como otros helicópteros de este modelo, se fabrican en las instalaciones que Airbus Helicopters tiene en Marignane, en Francia, muy cerca de Marsella.

Después se envían a Albacete las unidades destinadas a las Fuerzas Armadas españolas. En la provincia castellanomanchega se les instalan los equipos militares que requiere el Ejército del Aire.

Así ha ocurrido con este cuarto modelo de SuperPuma, modelo H215, que va a ser entregado al Grupo 82 (la denominación actual del 802 Escuadrón, que en una reestructuración del Aire fue elevado a la categoría de grupo dentro del Ala 46).

Este Grupo 82 tiene su base en Gando, en la isla de Gran Canaria. El nuevo SuperPuma se dedicará a labores del Servicio Aéreo de Rescate, por lo que llevará a cabo la misma función que los helicópteros caídos al Atlántico.

El Black Hawk derribado español

Aparte de los accidentados en el mar cerca de Canarias, las Fuerzas Armadas perdieron otros dos SuperPuma durante su despliegue en misión de estabilización en Afganistán.

Uno de los aparatos fue dado de baja tras el suceso coloquialmente conocido como “el Black Hawk derribado español”. El episodio guarda ciertos paralelismos con la película sobre un accidente de helicóptero de las tropas de Estados Unidos en Somalia y la operación para rescatar a sus tripulantes.

De hecho, los militares que acudieron a trasladar a la base a los efectivos del helicóptero accidentado tuvieron que defenderse de un ataque de insurgentes talibanes. La refriega acabó después de unas horas: el suceso trascendió, y acabó -al igual que el caso del Black Hawk estadounidense- convertido en una película, ‘En tierra hostil’.
Fuente: elconfidencialdigital.com
El Ejército del Aire completa la restitución de los helicópteros estrellados en Canarias y Afganistán

Suiza privatiza su empresa militar Ruag International

La compañía suiza Ruag International pasará a manos privadas. La firma de armamento se convertirá “a medio plazo” en una empresa de tecnología aeroespacial completamente privada. El Ministerio de Defensa del país ha revelado esta semana los planes del gobierno helvético para este grupo con más de 9.000 empleados y una…
Fuente: Infodefensa.com
Suiza privatiza su empresa militar Ruag International

MBDA incrementa más de un 3 sus ingresos en un año

La compañía de misiles europea MBDA facturó en 2018 alrededor de 3.200 millones de euros, de los que se desprende un crecimiento del 3,2 por ciento respecto al ejercicio anterior. La cartera de pedidos pendientes de la empresa también aumentó, en este caso cerca de un 3,6 por ciento, hasta situarse en 17.400 millones de euros, pese que a los nuevos encargos…
Fuente: Infodefensa.com
MBDA incrementa más de un 3 sus ingresos en un año

Los nuevos Amarok de la Policía Militar de la UME

La Unidad Militar de Emergencias (UME) del Ministerio de Defensa ha decidido adaptar doce vehículos todoterreno Volswagen Amarok de los que ya disponía para tareas de Policía Militar sustituyendo a los veteranos Santana Anibal empleados hasta ahora.


Fuente: Defensa.com
Los nuevos Amarok de la Policía Militar de la UME

La asociación “The Explorers Club” homenajea en Nueva York a la monarquía española por la gesta de la Primera Vuelta al Mundo

El pasado día 16, durante su 115 cena anual, la sociedad “The Explorers Club” de Nueva York comunicó oficialmente que, durante su celebración anual de 2020, homenajeará a la monarquía española por su papel en la Primera Vuelta al Mundo y su contribución a la historia de la exploración, con la consecución de la primera circunnavegación al mundo completada por Juan Sebastián de Elcano hace casi quinientos años. Para este homenaje se prevé que representantes del “Explorers Club” hagan entrega de la bandera de la Sociedad a la Armada Española, para que sea enarbolada por el Buque escuela Juan Sebastián de Elcano durante su próxima vuelta al mundo. El Club prevé entregar la bandera con el número 1519 para reconocer esta gesta. Llevar la bandera del Club es un honor y un privilegio que se otorga en determinadas ocasiones desde 1918. Hoy existen, solamente, 202 banderas numeradas, cada una con su propia historia.


Fuente: Defensa.com
La asociación “The Explorers Club” homenajea en Nueva York a la monarquía española por la gesta de la Primera Vuelta al Mundo

La cartera de pedidos de MBDA alcanza valores récord

Los importantes pedidos domésticos registrados en 2018 incluyen un contrato de la DGA francesa para desarrollar la próxima generación de misiles aire-aire MICA, la renovación del apoyo en servicio para el misil Aster en Francia, Italia y el Reino Unido, y la actualización y el trabajo de mantenimiento de los misiles Taurus en España, entre otros. Los principales pedidos de exportación incluyen el armado del avión de combate Eurofighter Typhoon y de los helicópteros NH90 encargados por Qatar, así como pedidos adicionales de exportación de misiles Taurus, MMP y Mistral.


Fuente: Defensa.com
La cartera de pedidos de MBDA alcanza valores récord

La Royal Navy incrementa el hostigamiento a la Armada en vísperas del Brexit

Los incidentes navales en el Estrecho de Gibraltar vuelven en pleno punto álgido del proceso de salida del Reino Unido de la Unión Europea. El gobierno de Theresa May lleva días, casi semanas e incluso meses inmerso en un auténtico callejón sin salida para resolver de forma satisfactoria la salida de su país de la Unión Europea.

Ante la falta de apoyo en el Parlamento a su plan para un Brexit pactado, May ha pedido a la UE un aplazamiento de tres meses, para que la marcha no se haga efectiva el 31 de marzo, sino el 30 de junio. Reclama más tiempo para negociar un acuerdo que evite una ruptura sin acuerdo de consecuencias imprevisibles.

En estas páginas ya se contó, el pasado mes de diciembre, que la Armada española interpretaba los repetidos incidentes entre buques británicos y españoles como una estrategia de la Royal Navy para provocar tensión en torno a Gibraltar, para enconar el histórico contencioso por la soberanía del Peñón en plenas negociaciones entre Londres y Bruselas por pactar una salida pactada.

Un barco de transporte de Algeciras a Ceuta

Confidencial Digital ha podido confirmar ahora que el pasado lunes 18 de marzo se produjo un nuevo encontronazo entre embarcaciones militares de España y del Reino Unido en las aguas de la Bahía de Algeciras sobre las que ambos países reclaman su soberanía.

Tal y como relata el diario británico Daily Star, por fuentes del Peñón de Gibraltar, y confirma a ECD la Armada española, el buque ‘Martín Posadillo’ salió del puerto de Algeciras camino de Ceuta, en misión de transporte de material.

Esta ruta Algeciras-Ceuta es la que cubre habitualmente el ‘Martín Posadillo’, buque de transporte logístico Roll on-Roll off, que es propiedad del Ejército de Tierra aunque depende de la Armada y se dedica, principalmente, a transportar material militar (por ejemplo, contenedores, camiones y otros vehículos pesados) entre la Península y Ceuta y Melilla. Fuentes militares explican que en el transcurso de esa ruta es muy habitual navegar por las aguas de la Bahía de Gibraltar que Reino Unido considera suyas.

De acuerdo con la versión británica que publica el Daily Star, el buque español salió del puerto de Algeciras y en su camino hacia Ceuta, ‘invadió’ las aguas británicas de Gibraltar. Reino Unido y las autoridades del Peñón reivindican tres millas náuticas (5,6 kilómetros) alrededor de la colonia como aguas territoriales. España no reconoce ninguna soberanía británica sobre aguas de la Bahía de Algeciras, ya que por el Tratado de Utrech sólo se cedió a Reino Unido el Peñón y el puerto, pero no las aguas.

“Gato y ratón” durante una hora

Al detectar que la embarcación española había entrado en lo que considera sus aguas, la Royal Navy envió una patrullera, la HMS Scimitar. Un portavoz oficial de la Armada española asegura que la patrullera británica simplemente “acompañó” al ‘Martín Posadillo’ y que no llegó a haber ningún tipo de intervención por parte de ninguno de los barcos militares de ambos países.

Sin embargo, la versión británica difundida por el Daily Star es algo más agresiva. Habla, expresamente, de que el ‘Martín Posadillo’ y el HMS Scimitar estuvieron “jugando al gato y al ratón” durante una hora por aguas de la bahía.

Como dato adicional que añade mayor tensión al suceso, el Daily Star apunta que en un muelle relativamente cercano al paso del buque español se encontraba atracado un submarino nuclear de la Royal Navy, el HMS Ambush.

Un portavoz del gobierno de Gibraltar explica a Confidencial Digital que “todas las incursiones de la Armada española” en aguas que considera de soberanía británica “se protestan” por parte de la diplomacia británica ante el Gobierno de España, y así ha ocurrido también en este último caso.

Pasado este suceso, el ‘Martín Posadillo’ ha viajado hasta Tarragona, adonde llegó este miércoles 20 de marzo para trasladar a militares de Ceuta que participarán en unas maniobras en el campo de San Gregorio, en la provincia de Zaragoza.

Goteo de encontronazos

El incidente con el buque de transporte logístico ‘Martín Posadillo’ no es, sin embargo, un caso aislado en los últimos tiempos. La misma información del Daily Star apunta que antes del lunes 18, este pasado fin de semana, la Royal Navy también realizó una advertencia similar a otro barco español que habría entrado en esas tres millas náuticas alrededor de Gibraltar.

En ese caso, se trataba de un barco del Servicio de Vigilancia Aduanera español (dependiente del Ministerio de Hacienda), que identifica como “SVA Décimo”, por lo que podría ser el patrullero “Décimo Aniversario”, de 31 metros de eslora.

Y un tercer caso tuvo lugar hace menos de un mes, a finales de febrero. En este caso, el patrullero de la Armada española ‘Infanta Cristina’ estuvo dos horas navegando por las aguas que reivindica como propias Reino Unido, sin hacer caso a los requerimientos del barco británico HMS Sabre para que abandonara esa zona “de soberanía británica”.

Entonces, la prensa británica citó el suceso como la quinta “incursión” de embarcaciones españolas en aguas de Gibraltar en 2019, por lo que sumado a los dos de los últimos días, serían al menos siete los casos en que buques españoles, bien de las Fuerzas Armadas, bien de Vigilancia Aduanera o de otros cuerpos de seguridad, entran en las tres millas náuticas que Gibraltar presenta como aguas territoriales, pero que España no reconoce y sigue considerando aguas españolas.

Anteriormente, en diciembre de 2018 se produjeron otros “choques” similares. Los más llamativo fueron aquellos en los que patrulleros españoles hicieron sonar, o por un canal de radio o por altavoces, el himno de España: en un caso, como respuesta al ‘God save the Queen’ que difundieron los británicos por el canal de emergencias.
Fuente: elconfidencialdigital.com
La Royal Navy incrementa el hostigamiento a la Armada en vísperas del Brexit

Se retrasa nuevamente la entrada en operación del Centro de Mantenimiento Aeronáutico del Ejército del Perú

El Centro de Mantenimiento Aeronáutico del Ejercito (CEMAE), ubicado en el área de La Joya (Arequipa), retrasaría su entrada en operación, prevista inicialmente para abril, debido a una serie de carencias, con respecto a la infraestructura y servicios, detectadas en las últimas semanas. De acuerdo, a información recabada por defensa.com, a inicios de marzo  Rosoboronexport habría informado al Ministerio de Defensa (MINDEF) y a la Comandancia General del Ejercito que en noviembre de 2017 inspeccionó el CEMAE determinando que, si bien una gran parte de las instalaciones y servicios cumplían con las especificaciones técnicas estipuladas en el Convenio Específico de Offset Nº 1: Equipamiento del CEMAE, otras presentaban una serie de deficiencias que no fueron subsanadas debidamente.


Fuente: Defensa.com
Se retrasa nuevamente la entrada en operación del Centro de Mantenimiento Aeronáutico del Ejército del Perú

A %d blogueros les gusta esto: